浙江在线12月25日讯 2016年即将收官，“十三五”铁路建设的重头戏陆续登场，上海至昆明高速铁路等一批干线项目即将投产运营。沪昆高铁全线开通后，将补全我国铁路“四纵四横”规划最长的“一横”，“高铁时代”让各地对经济社会发展充满新期待。

　　就在距离金华高铁站只有50公里的龙游县，一个“中浙高铁”项目已经落地，一期占地面积300亩，集合了国内高铁行业“巨无霸”，以自动化、智能化、信息化的制造理念，启动当地高端制造业。再往西则有上饶高铁经济试验区，以上饶高铁枢纽站为中心设立高铁新区，加快现代服务业集聚，构建功能完善、带动有力的核心引领区。而我市也正充分利用高铁这一重大历史机遇，提升地方经济发展空间，探索以高铁带动区域发展新路子，做好“高铁经济”大文章。

　　高铁助推旅游发展

　　在一些高铁发展比较成熟的国家，一条高铁就意味着一系列沿线产业带的形成，在我国，这样的趋势也会逐渐明显。根据资本流动的规律，高铁的开通会为沿线区域带来产业集聚效应，促进沿线产业带的形成，提升沿线城市产业结构，特别对当地的文化教育、医疗服务、生态养生等高端服务产业发展有巨大促进作用。同时，中小城市与大城市联系紧密性的提高，会吸引大量生产企业和商贸服务业公司将总部搬迁至金华，有利于总部经济的发展，成为区域性商贸物流集散中心。

　　除了产生巨大的经济效益之外，高铁通车也必然会促进我市旅游业的发展。高铁的开通改变了人们的出行方式和生活习惯，使区域旅游资源的整合开发成为可能。金华是全国优秀旅游城市，现在加上有高铁运送客源，游客数量和旅游消费自然会增加。金华旅行社行业协会会长陈建国说：“高铁本身就是一个旅游吸引物，国外很多人都选择高铁旅游，沿线城市游览一遍就已经是个大市场，今年陕西等地游客开始进入金华，而这只是一个良好开端。”

　　虽然高铁开通会带来诸多益处，但“过道效应”也应正视。一端是繁华发达的沪杭都市，一端是世外桃源般的内地山水，金华怎样才能吸引旅客的眼球将资源引进来是至关重要的问题。对此陈建国表示：“提升自己的产品和服务质量是根本，如果不能提供高品质的产品和服务，即使将资源引进来最终也会留不住。”

　　浦江企业瞄准高铁商机

　　针对高铁对金华日后发展的影响，上海财大浙江学院党委书记黄宏伟教授认为，高铁的开通对我市经济、旅游以及相关产业带的形成都有着深远影响，金华若想吸引和引进更多的资源，则需要通过提升金华制造的产品和服务价值来达到。

　　浦江氟塑有限公司拥有“废聚四氟乙烯物理复配法生产特种密封件材料及其密封件制备”的国家发明专利，其密封圈（件）材料具有耐高低温性、耐化学腐蚀性、机械强度高、密封性能好、成本低等特点，特别是耐温指标可达﹣220℃～﹢350℃，超越代表国际先进水平的美国。“浦江氟塑”总经理陈秉杞告诉记者，以聚四氟乙烯废料为原材料，配加填充料生产的改性耐高低温密封圈（件）产品，可广泛应用于化纤、阀门、石油、化工、冶金、热电、航天、航海、天然气、汽车、造船等领域。今年9月产品通过了中国高科技产业化研究会的科技成果评价，目前公司正积极筹措资金，准备上马年产200万只高速列车缓冲器生产线和年产600吨聚四氟乙烯废料再生法生产特种改性耐高低温密封圈（件）两个项目。

　　陈秉杞表示金华制造期待拿出更多有自主技术含量的产品，迎接高铁经济要素流动，为城市资源和市场的优化组合提供便利条件。