“共享单车便宜又好用，满足了我日常通勤出行的需求。” 日前，云和市民梅冰骑着刚注册的青桔共享单车去上班，他家离工作的地方骑车仅需5分钟，用共享单车既解决了通勤问题，又不用为堵车和停车犯愁。

　　作为公共出行“最后一公里”的有效解决方案，“共享单车”已经为广大群众所熟知和认可，但由于长期以来缺乏有效的行业管理和企业自律，给城市道路造成了不小的通行压力。为了规范行业秩序管理，完善公众“近距离”共享出行，云和县根据有关文件精神，起草了《云和县促进互联网租赁自行车规范发展实施意见（试行）（征求意见稿）》，明确了相关部门职责、企业“进退机制”及规范经营行为等内容，并通过招商引资的方式，成功引入3家“共享单车”运营企业，引导“共享单车”行业规范、有序、健康发展。《实施意见》预计于12月底正式印发，届时将有效整顿“共享单车”乱象。

　　与此同时，为了补齐“中距离”出行短板，云和县治堵办持续加大对农村客运班车的管理力度，深入开展基层走访调研，聆听群众心声，根据农村地区出行群体的出行习惯与特点，调整农村客运线路走向3条，增加发车密度12个班次。同时，根据2021年度云和县十一件民生实事工作安排，计划对全县9条农村客运班线，12条康庄小巴线路，共计35辆农村客运班车实施“城乡客运一体化”改造，实现全域公交工作目标，缩小城乡出行成本差距，奠定“共同富裕”创建基础。

　　另一方面，为了进一步改善县际交通体验， 畅通“远距离”出行通道，云和县根据《丽水市“一带三区”发展规划》精神，自2020年以来，先后开通了石塘至大港头、云和至景宁两条县际公交线路。2021年，根据云景两地签署的《云景特色风情聚落区合作备忘录》有关内容，交通部门正式启动了云景高速公路差异化收费政策的报批工作，于11月4日获得省人民政府批复。自此，云和通往景宁的两条主干道，均得到有效的服务能力提升，尤其是云景高速公路差异化收费政策的落地，起到了明显的引流作用，在充分调动云景两地居民交流积极性的同时，减轻了G235国道长期以来作为云景私家车出行主通道的压力。

　　“打造一个能够满足群众需求的交通出行环境，对推进‘共同富裕示范区’创建工作有很好的促进作用。”云和县治堵办相关负责人表示，出行受阻、道路不畅，最直接的反映就是损害人民群众的“心情”需求，直接影响着地方经济的发展与人民群众的获得感、幸福感。而《浙江高质量发展建设共同富裕示范区实施方案（2021-2035年）》中明确提到“加快高水平交通强省建设，实施‘内畅外联’攻坚行动，全面改善山区、海岛、革命老区、民族地区等交通设施条件”。为此，云和县当地实际打出了“近、中、远”治堵组合拳。下一步，该县将继续精准施策，持续夯实治堵工作基础。