浙江在线7月25日讯(诸暨日报记者 翁均飞) 日前，诸暨城市三环线东南段通车，西北段道路主体工程计划于9月底完工。

　　诸暨于2009年9月进入二环时代，但是，随着城市的快速发展，二环线很快成为城区的主干道，而四面八方的过境车辆又在这里汇聚，交通拥堵问题凸显。

　　城市三环线全长105公里，估算总投资103亿元，沿线穿过12个镇街，是诸暨市单体最大建设工程项目。三环线全线通车后，将进一步分解二环线、环线、城区的交通压力，成为助力诸暨发展的“金腰带”。

　　近年来，诸暨市按照“三环、三纵、两横、一绕”布局，推进全市干线公路网骨架建设，形成“市内30分钟、杭州1小时”的交通经济圈。

　　诸暨地处杭州、绍兴、义乌3个城市之间，“三环、三纵、两横、一绕”交通格局形成后，这3个城市的车辆经过诸暨的交通会更加畅快。“绕城高速网”建成后，义乌至绍兴的交通更加便捷，直接可在杭金衢高速安华枢纽转绍诸高速，可以缩短行车里程约10公里，时间节省6分钟至10分钟。“两横”中的“一横”31省道延伸线诸暨金村至金沙段公路(即双金线)的建成，使诸暨城西至杭州富阳区的交通更加快捷，原先走绍大线、合环线，现在可以直接走双金线，虽然行车里程缩短只有2公里，但路况环境大大提升，可以节省时间近半个小时。

　　“十三五”期间，诸暨将以建设“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”为目标，计划完成交通项目投入233.335亿元，加快交通发展方式转型，努力从公路、水运、物流运输、轨道交通、通用机场等方面构建现代综合交通运输体系。