浙江在线04月14日讯(钱江晚报记者 章咪佳)4月12日，搭载我国"蛟龙”号载人潜水器的"向阳红09”试验母船，从山东青岛国家深海基地中心码头起航。

　　为期92天的中国大洋37航次科学考察，将分别探访世界十大最深海沟中的两处：雅浦海沟和马里亚纳海沟。同时还将考察西北太平洋富钴结壳区。

　　国家海洋局第二海洋研究所的5名科研人员参加此次科考。昨天，钱报记者采访了其中一位——此次任务第一航段的首席科学家王春生，听他说说背后的秘密。

　　第一航段

　　在海底深渊进行生物诱捕

　　王春生是中国第一批随"蛟龙”号下潜的科学家之一。2013年，王春生曾经随"蛟龙”号，下潜到5200多米的深海，这是我国首次深探西太平洋的多金属合同区、西太平洋的采薇海山区。他在近两年里，总共出海深潜8次，加起来有20000多米深。

　　电话那头信号不是很清楚，王春生说，因为前天下雨，昨天大雾，"向阳红09”还停在青岛锚地没有继续前行。如果今天天气不错，"向阳红09”将正式启程。

　　海洋二所在此次任务中主要承担第一航段科学考察的任务，"第一航段的任务主要有两部分，西太平洋海山调查和雅浦海沟调查。”王春生说，海洋二所团队负责生物与化学部分的调查任务，在西北太平洋结壳区执行大洋专项任务。

　　第一航段，"蛟龙”号将下潜进入雅浦海沟。这条北起白令海西南边缘，南到菲律宾海沟南端的海沟，南北长650公里，最深点8527米。

　　王春生说，预计在雅浦海沟，"蛟龙”号将下潜到6800米左右，科考目标是海沟中的海山结构和深海大型生物。获取海底高清视频和样品，初步分析雅浦海沟特定区段不同水深带生物群落的种类组成、分布及差异。

　　在第一航段科考任务中，科学家还将首次布放两台由海洋二所自主研发的自返式观测诱捕平台，"这个设备能够对超深渊带，进行生物诱捕及拍照，并对深渊底部的海流、温度等参数进行短期与长期观测。”

　　王春生说，在海底深渊，"海底大型生物，是指鱼和虾级别的生物”。因为海底漆黑一片，情况复杂，能够被捕捉仪器发现踪迹的动物，就能称得上大型。"在‘蛟龙’号到达海底之前，系统的灯光也是全部关闭的，看不到周围生物长什么样子。但能看到发光生物。”

　　"可以看到一些星星点点的东西，飞来飞去。所以得人下去看，实境观察，和理论研究还是很不一样的。清晰度，颜色，都是另外一个世界。”海洋二所科学家、海洋生态专家刘诚刚告诉记者。

　　刘诚刚曾在东太平洋，距离夏威夷大约1000海里的位置下潜到5272米，看到过一种金色珊瑚。"生活在几千米海底的冷水珊瑚，它们完全适应很低的温度，也不需要阳光，利用海底悬浮的一些有机物生存。”

　　所以说，能够成功捕捉到深海底奇特的鱼虾，对科学研究来说都是那个世界里的大型动物所提供的大收获。

　　第二航段

　　将有大批中国科学家下潜

　　相比雅浦海沟，第二航段将要前往的马里亚纳海沟，更为世人所知。

　　这是目前所知地球上最深的海沟，位于北太平洋西部海床，靠近关岛的马里亚纳群岛东方，最深处在斐查兹海渊，为11034米，这条海沟的形成据估计已有6000万年。

　　2012年6月，搭载着"蛟龙”号潜水器的"向阳红09”船前往马里亚纳海沟。首次亮相的深潜器"蛟龙”号，在当时进行的7000米级海试第五次下潜试验中，最大下潜深度达到7062米，成为全球同类型载人潜水器中的"王者”。这表示，"蛟龙”可在全世界99.99%的海洋洋底畅行无阻。

　　下潜是种什么体验？

　　王春生说，4年前的测试，并没有科学家下潜到海沟深处，这次科考任务，将有大批中国科学家下潜。

　　刘诚刚说，"从海面到海底，感觉是时光穿梭。”随着"蛟龙”号下潜，人在舱内的最强烈感受，就是温度变化，"下潜过程中就像是经历了一年四季。太平洋表面温度是30多℃，载人舱内没有空调，非常闷热。起先待在里头，就跟蒸桑拿一样。”

　　然而，随着下潜深度加深，温度也会随之降低，从酷热到凉快到寒冷，2.5小时后，蛟龙号到5000多米海底的时候，舱内温度就只有6~7℃了。

　　"潜水工作人员基本上都会带一个包，都是衣服、毛毯。”刘诚刚说，"到了最冷的时候，所有的衣服、毛毯都得往身上裹。”"蛟龙”入水的体验跟杭州湿嗒嗒的阴冷天，有点接近。

　　本航次大深度潜次多，计划5500米以上潜次达14次，有10个潜次水深在6000米以上，这将是"蛟龙”号自2012年7000米级海试以来，首次计划开展连续大深度下潜作业。