建设中的岱山鱼山大桥。姚峰 任旭初（资料照）

　　投入大型钻机28台、墩身模板8套，参建工人达千余名。在国庆节中秋“双节”期间，鱼山大桥项目建设现场依然热火朝天。“开工13个月来，完成形象产值8.81亿元，占合同有效造价的59.14%。”鱼山大桥项目经理王海峰介绍，鱼山大桥项目计划施工27个月，目前已提前实现工程量过半。

　　鱼山大桥项目是宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）的支线，项目连接岱山本岛和鱼山国际绿色石化基地。路线起点位于岱山县双合村后沙洋山嘴，接岱山岛高双线，路线沿西北方向向海洋延伸，终点接舟山国际绿色石化基地规划道路鱼山大道。该项目完工后，对进一步完善舟山绿色石化基地集疏运网络，开发和整合石化产业区，扩展港区发展能力、构建大宗石化产品储运中转加工交易中心等均具有重要的战略意义。

　　据了解，鱼山大桥项目全长8.815千米，工程造价15.6亿元，全线设置特大桥7781.75米/1座，其中通航孔桥采用连续刚构混合梁结构体系，主跨中间89米采用钢箱梁，下部结构采用群桩基础；非通航孔桥采用70米和50米节段预制拼装箱梁，下部结构采用单桩独柱。由于工程区域海岸线蜿蜒曲折，以基岩和泥质海岸为主，线路海域岛礁杂乱分布、暗流涌动，环境条件复杂，工程施工难度比较大。

　　“国庆中秋黄金周期间，天气晴好为主，全体参建工人都在岗位上奋战。”王海峰介绍，截至目前已完成桩基124根，占总量的68.13%；完成墩身59座，占总量的50.43%；完成节段梁预制1034榀，占总量的43.63%；完成节段梁安装37榀，占总量的1.56%。