有的车还挺新

昨天傍晚5点，义乌北苑街道的一辆桑塔纳终于出现在义乌梅湖会展中心。“刚好143辆！”看着眼前大小型色不一的汽车，义乌财政局国资科陈海雄心里默数着。

义乌市从去年12月开始在镇、街道实施公务用车改革，取消公务用车，并要求各镇、街道于今天将车辆全部上交市政府。

按规定，昨天是集中回收公务用车的日子。从上午八点多开始，各镇、街道的驾驶员陆续把公车开到了义乌市政府指定的交车点———义乌梅湖会展中心，拍卖公司的工作人员则在现场紧张地进行登记、牌照核对工作。

在这143辆公务用车中，有几辆是新款本田车，还有几辆是别克商务车和帕萨特之类，从车的外表、成色来看，少数几辆车显然刚购置不久。

驾驶员不愁饭碗

昨天上午十点左右，驾驶员骆士运师傅把他的一辆桑塔纳2000型轿车开到了义乌梅湖会展中心，并与现场工作人员办交接手续。骆师傅在义乌市廿三里街道开了十年公车，一直替一位副书记开车，他告诉记者，“这辆车是去年才买的，开了还没几个月。”说话间，他爱惜地抚摩着车盖。

除了这辆桑塔纳2000，廿三里街道主任、副主任的另两辆旧款本田和尼桑车之前也顺利集中上交。至于取消公车后自己的去留，骆士运没有多大担心：“以后镇（街道）上会安排的，公车开不了，也可以找其他地方开车嘛。”

北苑街道一名驾驶员说：“车改迟早要进行，以后经济发展了，我估计大家都会有条件去买（私家）车。”但他表示，当了多年领导的驾驶员，突然有一天说不开了，还是感到不适。“饭碗的事倒也不愁，只是觉得心里头有点失落哩。”

微利拍卖只图个名气

据悉，这些集中上交的车辆将从七日开始在会展中心进行公开展示，十一日和十二日公开拍卖。

负责公务车拍卖的是一通拍卖公司和义乌拍卖有限公司。两家公司分别从8家拍卖公司中公开招投标产生。义乌拍卖有限公司负责拍卖其中的68辆公务用车，现已基本完成车辆的过户登记、牌照调查工作。

想起当初众多拍卖公司参与竞标的情况，义乌拍卖有限公司朱良根坦言：公务用车拍卖“基本无利可赚”，而竞标前“光广告费就花了好几万”，中标后工作量也很大，参与竞标无非想卖个名气，因为公务用车改革本身是个新鲜话题，公众都很关注。

“1.5%的拍卖佣金很低了。”浙江一通拍卖义乌分公司一位经理说，业内一般对汽车拍卖收取8%的佣金，其中委托方3%，买方5%，公务用车拍卖显然远远低于这一标准。该经理也称，拍卖更多倾向于公司对外宣传，因为对拍卖行来说，出个风头赚个眼球经济，可比幕后数钞票要实利得多。