近日，随着１３８辆公务用车成功拍卖，义乌在全国率先完成备受关注的镇街公务用车改革。据统计，１３８辆公务车标底总额为９３７万元，拍卖后总额达１６０８万元，拍卖成交价平均高出市场价３０％以上。

    财政支出浪费、公车私用现象严重、以没车为借口拖延工作，被认为是长期公务用车的三大弊病。据了解，义乌市每年用于公车的日常费用达５０００万元以上，新车购置费１０００万元以上。其中各镇、街道每年的公车费用约１５００万元。镇、街道每年每车的费用达８．４万元，远远高于同档次私家车的费用。与此同时，超标配车、相互攀比以及维护费用昂贵、公车私用等现象被群众称之为“车轮下的腐败”。

    为进一步降低行政成本，同时也为了加强政府自身建设，义乌市决定率先对各镇、街道公务用车进行改革，由财政部门统一委托中介机构评估，并向社会公开拍卖。由于宣传到位，这次“车改”吸引了广东、上海、江苏及本省各地的２６００余“买家”会聚义乌，拍出了理想价格。其中一辆牌号为“００１８”的雅阁轿车，起拍价为２０万元，最后以３０万元的价格成交，来自浙江龙游的毛雪英也由此成为此次拍卖的“标王”。

    据了解，“车改”以“取消公车、代以补贴”的方式进行，乡镇干部按月领取交通补贴，发放标准按照工作量和承担责任大小，分为每月２０００元、１５００元、８００元、５００元、３００元五个档次。

    义乌市纪委的有关负责人认为：“公车改革从源头上堵住了公车私用居高不下和公车费用居高不下的现象。” 针对担心“车改”后出现的新的腐败，义乌市出台了１０条“车改”纪律，规定“车改”后如果发现有擅自购置和变相配备公务用车或借用、无偿使用其他单位的公务用车，无偿向企事业单位及个私人员借用车辆或报销、索要租车费用等现象，将追究当事人和单位领导的责任。

    据悉，义乌市市级机关部门的“车改”也即将启动，除必要的专用车外，所有的公车均纳入“车改”。