一片片规划整齐、造型气派的厂房，一辆辆国产跑车“美人豹”从生产线上驶下，虽然今年车市低迷，“汽车产能过剩”的言论也时常出现，但这些似乎都不能阻挡台州人造车的勃勃雄心，这个民企造车活跃地依旧车轮滚滚。昨天，记者从台州市经委了解到，由他们拟定的《台州市汽车行业发展规划》已正式经市政府发布实施，这也是浙江省首个汽车产业发展蓝图。按照规划，到2010年，台州的整车年产量将达70万辆，比现在增长10倍，其中轿车年产量40万辆，汽车行业将为台州工业总产值贡献360亿元。

    今年6月，国家新的《汽车产业政策》出台，汽车生产的门槛明显提高，这对于从敲敲打打起家的台州造车民企来说，无疑是个严峻的考验。台州市经委重工处负责人告诉记者，当时，很多企业都表示出了困惑，不知企业何去何从。现在拟定的行业发展规划，将推出一系列的优惠政策鼓励造车民企，以消除他们的困惑。政策规定：厂家在上一些新车型和关键零部件新项目时，政府将给予一定的科研奖励；政府鼓励台州人使用台州产的车，在车价和办证费用上推出一定的优惠。

    而在整个产业的布局上，根据规划蓝图，台州将鼓励民企重点生产经济型轿车、SUV、低速装载汽车以及节能环保小排量汽车，使该类型汽车产量占国内市场的10%以上，打造成为中国经济型汽车之都。台州目前共有4家获得目录的整车生产民企：吉利汽车、吉奥汽车、浙江彪马集团和台州本能汽车有限公司，此外，摩托车企业永源集团和汽车发动机制造企业浙江凌田汽车有限公司则纷纷加入到台州借壳造车的民企阵营中。日后，台州还将以4家整车生产企业为龙头，建成路桥、临海两大全国经济型汽车生产基地。

    另据了解，由浙江省经贸委制订的全省性汽车产业中长期发展规划也即将出炉，浙江省将形成台州和宁波为主的经济型汽车基地，重点生产微轿和皮卡。一张新的浙江汽车产业蓝图已经初具规模。