返回专题

　　在第二次世界大战中，浙江人民曾营救过一批美国飞行员。事隔四十多年，美国朋友专程来我省寻访当年参加营救的中国人，并邀请其中五位1992年三月赴美聚会。

　　在第二次世界大战中营救过美国飞行员的5位中国老人，1992年3月将越洋过海与他们的异国朋友重逢。受邀请参加这次历史性聚会的曾健培，26日在他杭州女儿的家里对记者说：“真想不到，半个世纪过去了，还能有机会与他们再次相会。我盼望着这一天！”

　　年已80的曾健培，1935年毕业于上海圣约翰大学。1975年退休前是嘉兴市邮电局职工。他耳聪目明，身板硬朗，思维清晰。听完记者的提问，他思索片刻，便详细追述起当年护送美国飞行员的一段难忘经历——

　　1942年4月18日晚上，在浙江省与安徽省交界的歙县深渡镇上空，响起飞机的轰鸣声，只见飞机低空盘旋数圈后突然一声巨响，坠落在深山峻岭之中。第二天，镇上走来了两个高鼻子、蓝眼睛的外国飞行员，因与当地老百姓语言不通，处境十分尴尬。这时，恰好遇到一位略懂英语的邮递员，就用邮车把他们送到了县城。当时在军邮督查处总视察段任职的曾健培，出面接待了他们。经过交谈，曾健培终于明白：这两位美国飞行员参加了美国空军的一次对日战斗，归途因汽油耗尽，弃机跳伞。同机5人分批往下跳，他们不知道另3位飞行员的下落。曾健培听完，连忙把他们安顿在一家旅馆里，并给伤病员包扎伤口。随后，又派人开车寻找其他3位。第二天，这3位已精疲力尽的飞行员，被当地老百姓发现后，从山林中护送到了县城。最后，他们都坐车到衢州与其他机组人员会合，回到了目的地。

　　曾健培老人介绍道：我事后才知道，这次空袭是日本轰炸美国珍珠港后4个月发动的。4月18日，美国空军准将杜利特尔率16架B25型轰炸机，从距日本海岸650海里的“大黄蜂号”航空母舰上起飞，首次轰炸日本本土。在东京上空完成了使命后，便按原计划驾机向中国衢州机场着落，后因失去联系，燃料耗尽，全体机组人员被迫弃机跳伞。除一架飞机降落在海参崴外，其余75人全部在中国的浙江、江西、安徽跳了伞。现已查明，其中，1号机上的杜利特尔等5人降落在临安天目山麓，4架飞机分别坠毁在建德、三门、遂昌。5架飞机上的25名机组人员除1人坠机殒命外，其余24人都被浙江人民救起，随后又历经千辛万苦把他们送到衢州、桂林等地，让他们顺利启程回国。

　　跳伞后的美国飞行员，由于人地生疏，语言不通，初识中国老百姓时曾发生过误会。1号机在豪天关山岭上坠毁后，当地农民缴了跳伞飞行员的枪。小学教员朱学三闻讯后纳闷：他们会不会是美国盟军呢？他用英语与他们对话，果然，都是美国人。于是，大家马上把枪送还，并热情邀请飞行员进自己的家作客。朱学三在家里泡上天目新茶，煮熟了鸡蛋，招待客人，然后又步行几十里山路，亲自把他们送到了安全地带。15号机在当时的三门县大王宫村附近海面坠落后，5名飞行员泅水摸黑来到岸边，渔民以为是日寇或土匪进村，纷纷上山躲藏起来。渔民赵小宝和其丈夫因匆忙离去，忘了灭灯，从山上返回家中，隐约看到自己家的猪栏间躲着几个高鼻子的外国人，看样子并无敌意。他们跑去请当地村校教师，教师不懂英语，便在地上画了中、日两国的国旗，飞行员指着中国国旗，点着头与大家握手，然后拿出地图，指着美国的位置，大家才恍然大悟，原来他们就是盟军美国飞行员。于是，忙把他们迎进家门，生火烤衣，煮鸡蛋慰劳。过了一天，渔民避开日寇封锁线，用小舢舨将5名化装成中国老百姓的美国飞行员送到了县城。

　　“这段历史过去已经50年了”。曾健培回忆往事，感慨万分，他说：“珍藏在两国人民心中的友情，并没有因为时光的流逝而消失。”接着，他拿出一本珍藏多年的笔记本，笑着向记者谈起了一段插曲。两年前，他收到了现在居住在加利福尼亚州的飞行员威廉·伯希的来信。信中说，我们40多年前第一次见面，你问我要什么，我说想喝啤酒。过了不一会儿，马上有人端来了一瓶上海啤酒。伯希在信中说，这酒的味道太好了，我一直没有忘记。48年前的事记得如此清楚，曾健培读了来信，不禁怦然心动。这封信中还夹了一张上有“浙江地方银行浙西分行经理×××”字样的名片，伯希说这位经理当年曾给他很大帮助，现在伯希委托曾健培寻找这位“救命恩人”。

　　曾健培的深情回忆，向人们展现了一幅中美两国人民友好的历史篇章。这些被救的美国飞行员回国后，没有忘记曾亲自掩护、护理过他们的中国人。1990年，杜利特尔飞虎队委托一个调查团来到中国，在浙江省人民对外友好协会等部门的协助下，寻找到了曾帮助他们脱离险境的中国老人。1991年年12月，杜利特尔轰炸机队协会执行委员会向省友协发出邀请，欢迎中国的“救命恩人”赴美，朱学三、赵小宝以及曾参加医疗、护送的原台州医院副院长陈慎言和遂昌县刘家桥农民刘芳桥等人，将参加这一历史事件50周年纪念盛会。