全面建设小康社会，交通应先行，必须重视农村的交通问题，让道路通到家门口，为发展创造新环境。近几年来，区委、区府高度重视以促进农村经济发展，快速推进城乡一体化为目标的乡村康庄工程建设，经过全区上下的努力，乡村康庄工程建设已取得了可喜的成果。

　　通村公路建设实现“双百”目标。在2003年完成38.7公里道路建设的基础上，2004年全区通村公路完成路基133公里、路面135.1公里，两年完成投资9085万元。

　　2004年底实现了通村公路硬化、等级化率100%，行政村通达率100%的“双百”目标，并通过了省组织的检查验收，受到省交通厅关于乡村康庄工程提前实现“双百”区的通报表彰。为实现“富民强区，全面建设小康社会，提前基本实现现代化”打下了基础。

　　2005年康庄工程建设步伐没有停止，秀洲开始实施康庄工程完善工程，即连村到组道路的建设。今年计划完成投资4000万元，建设30公里连村公路、100公里到组到路。今年以来，秀洲已完成了王江泾镇连村到组道路建设规划，并结合农村村庄整治开展连村到组道路建设，目前已完成连村到组道路199.5公里，在建73公里，完成投入5780万元。

　　农村危桥改造和撤渡建桥工作取得新进展。作为通村公路“瓶颈”的农村危桥改造极大地改善了农村群众出行的条件，将为农村公交一体化起到很好的纽带作用。2003年、2004年秀洲共完成农村危桥改造383座(其中13座划入工业园区区改造)，完成总投资约5150万元。今年计划改造危桥162座，投入资金2300万元。至今年9月底已改造农桥129座，其中完成桥梁70座，在建桥梁59座，共完成投资950万元。预计2005年底将圆满完成三年545座危桥改造任务。

　　秀洲区水网发达，行政区划调整后，在所辖水域河道上除了有1700多座农桥、250多座公路桥梁外，还有6个渡口。渡船和渡口虽对群众出行和生产、生活带来方便的同时，却存在着严重的安全隐患。前两年，在区委区政府的重视和上级交通部门的支持下撤消了4个渡口，并在连泗荡的丁家坟渡口上修建了东津浜桥，其它渡口主要通过乡村公路延伸解决撤渡后的群众交通问题。今年计划撤消新塍镇钱码头、王江泾镇西雁渡口，建桥1处，2005年底完成全区撤渡任务。目前已撤消新塍镇钱码头，并在西雁渡口开始建桥，计划投入130万元，已完成工程量70%。有望在今年底撤消西雁渡—秀洲区最后一个渡口，告别千年船工悠悠摆渡史。

　　乡村康庄工程铺就农村康庄路。近三年来，全区上下重视乡村康庄工程建设，农村交通的发达、便捷，不仅提高镇村道路的硬化、等级化率，更重要的是促进了农村经济的快速发展(全区数据略)，个私经济就例王江泾镇南汇村来说，几年前，这个村由于是边远村落，交通条件较差，农民生活水平低。南汇人有句口头语：“若要富，先筑路，大路大富，小路小富，没有公路真是走投无路”。全村26个村民组，750户，2470多人，农民人均收入不足4000元。几年来，有2300多位村民为公路建设自愿捐资33万元左右，依靠“几个一点”下决心筑成长达12.65公里水泥路，实现自然村户户通达环村公路，交通便捷了，使大部分农户办起家庭工业，喷丝织机从原来的近100台发展到如今的1900多台，家庭织机增速翻了18倍多，新增了各类经车50台套，客、货运车30多辆。有了纺织机、经车或运输车，农民经济收入增加，年人均已达到6200元，高出了全区平均增长水平，当地村民高兴地称乡村康庄工程为农民们铺就了致富康庄路。