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“大鸟”原来是电网空中“巡检员”
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   浙江在线11月02日讯 国家电网金华电业局线路公司的有关工作人员介绍,这架直升机主要负责对500千伏的输电线路进行全面“体检”。直升机巡检沿导线飞行,离铁塔最近距离可达到20米左右,人工巡视需要200天左右的时间,直升机只用8天就可以完成任务。

  本报讯(记者 徐枫)空中传来“隆隆”的马达声,近段时间,市区秋滨工业园区上空,不时有一架直升飞机掠过。它从哪里来?又到哪里去?这架直升机的行踪引发了市民诸多猜测。9月8日,本报六版《大学城上空直升机盘旋半小时不去?》一文,还对这一现象作了专门报道。

  经过多方寻访,昨天,记者终于在工业园区浙江康迪车业有限公司的厂区内,与直升飞机及机组人员有了近距离接触。

  机载智能巡检设备

  昨天早上,记者来到康迪公司,从大门口门卫口中,记者得知,直升机是从今年8月30日开始停到厂区里来的。门卫说,这架直升机“不是他们公司的,是国家电网的”。公司综合办主任胡毅恒向记者证实,直升机与公司没有关系,直升机停在公司厂区内,主要是看中他们公司场地空旷,飞机起落方便。

  在公司总装车间旁,记者见到了这架停在通道上的直升机,两名老外正在对直升机进行检修保养。记者看到,直升机机身长6米多,蓝白相间,上面标有“国家电网”、“中瑞通航”和英文“Aeropower”等字样。

  “中瑞通航”的飞行员陆敏华向记者介绍,这架“VH-SNV”型微型直升机,由美国MD(麦道)直升机公司生产,是“中瑞通航”向澳大利亚Aeropower公司租的,造价约200万美元。

  执行飞行任务的飞行员拷令(音),来自澳大利亚。直升机上天,机上共有飞行员拷令、辅助飞行员陆敏华和拍摄员小张三名机组人员。

  陆敏华说,昨天尽管是晴天,但能见度不高,并不适宜飞行。在直升机前,记者拍下了这张包括机修工、翻译在内的5名机组人员的“全家福”。

  直升机代替了人工巡检

  国家电网金华电业局线路公司的有关工作人员介绍,这架直升机主要负责对500千伏的输电线路进行全面“体检”。

  据介绍,目前国内许多地方的电力部门已将直升机应用于线路巡检,机载系统通过对导线和杆塔自动定位与跟踪,以红外、紫外、高清可见光、高清全景图像四路数字信息进行采集,通过精密计算,即时智能诊断和记录缺陷。

  金华电网现有500千伏输电线路共16条总长为813.47公里,这些线路不少分布于山地丘陵当中,之前作业完全采用人工徒步行走、利用普通仪器或肉眼巡检,劳动强度大,但工效却很低。直升机巡检沿导线飞行,离铁塔最近距离可达到20米左右,人工巡视需要200天左右时间,直升机只用8天就可以完成任务。

  直升机上天有严格规定

  陆敏华说,他们受国家电网浙江省电力公司委托,对金华、衢州、温州等地的电力线路进行巡检,由于空中管制、天气等因素,完成巡检任务至少还需个把月时间。

  直升机升空之前,必须预先申报飞行线路,并从航管部门取得空域审批。陆敏华说,这架直升机升空,包括无线电领航、空中飞行等手续均齐备;直升飞机飞行所需的专用航空油,用专用油罐车拉到金华。

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