不用挑担翻山越岭！慈溪上林湖70万斤杨梅沿“爱心水路”运出

　　“要是没船，梅农们挑着杨梅翻山越岭，一趟得走上将近一个小时，又累又磨人。”宁波慈溪上林湖湖区，“上林湖010”渡工熊大伯一边手脚麻利地搀扶着梅农登船，一边跟记者念叨起这条水路与梅农们结下的情分。

　　梅农挑着杨梅坐轮渡 受访者供图

　　每年六月，上林湖便迎来“千树万树杨梅红”的热闹时节。湖区周围7000余株杨梅树挂满红果，是慈溪杨梅的重要产地。

　　可因为越窑遗址保护和水源安全，部分杨梅林不通道路，满山鲜果只能靠船一篓篓运出。于是杨梅季一到，所有农渡船齐数上阵。据悉，今年6月10日以来，它们已陆续免费摆渡400余户梅农进山，又把约70万斤红艳艳的杨梅稳稳当当送出湖区，成为连接果园与码头唯一的“水上快车道”。

　　熊大伯年过六旬，在这片碧水上已整整跑了30年。“现在从上林湖大坝渡口出发，十来分钟就能横渡湖面，比从前翻山省力多了。”他笑得眼角的皱纹都挤在了一起，但话语质朴：“我把他们安全载进去，就得一个不落地安全送出来。”

　　梅农挑着杨梅坐轮渡 受访者供图

　　记者了解到，每一趟平安归航的背后，都有宁波海事部门提前铺好的“安全底色”。

　　宁波镇海海事处余慈海巡执法大队副大队长孙妮娜向记者介绍：“为了守好这条水上杨梅路，我们专门推出‘气象专报’，每天向湖区推送精准天气信息，把雷暴大风‘挡’在启航之前；同时联合船检部门为所有渡船做足‘体检’，从救生衣到航行设备逐一过筛，还组织应急演练，确保船和人都‘在状态’。”

　　而面对今夏水位偏低、渡船原停靠点出现隐患的问题，海事部门火速牵头，在大坝处搭起临时简易步桥，几步平路化解了难题。到了采摘高峰，他们又与交通、公安、乡镇联手增派力量，在码头“站高峰”，一边维持秩序，一边帮大伙儿系紧救生衣，嘴里不停叮嘱安全，眼睛紧盯着不超载、不冒险开航。