中国首届共享两轮“样板市场”经验交流会在甬举办

　　8月27日，2024中国共享两轮样板市场·经验交流会在宁波举行。本次会议以“安全、绿色、智慧、文明”慢行交通体系为主题，汇聚了来自国家发改委、工信部、国务院发展研究中心、中国道路运输协会及交通与发展政策研究所(ITDP)等权威机构的专家学者，以及行业内领军企业与供应链头部企业代表，共同探索共享两轮出行领域的未来蓝图。

　　专家们从学术角度对共享两轮行业进行了深入分析，探讨了其在城市交通体系中的地位和作用以及未来的发展趋势。

　　中国道路运输协会发布《互联网租赁自行车高质量发展研究》报告，宁波、杭州、长沙、马鞍山、昆明、合肥、南宁、重庆、沈阳等十城，入选中国首批共享两轮智慧治理“样板城市”。

　　哈啰集团副总裁周锦秀出席会议，分享了以共享（电）单车的核心竞争力为主题的演讲。

　　周锦秀表示，共享电单车具有更安全、更高效、更绿色的核心优势。在安全方面，以哈啰为首的企业自建换电柜，采用换电替代充电，提高电池使用安全性和便捷性，减少火灾隐患并延长电池寿命。车辆严格按照国家标准生产配置，限速及超速提醒功能减少安全事故。

　　在高效方面，周锦秀提到哈啰大数据平台实现共享两轮出行智能运营，提高调度效率和用户体验，专业运营团队确保路面秩序。利用大数据和 AI 技术引导规范市民骑行行为。

　　同时，在绿色方面，哈啰鼓励低碳出行，采用环保磷酸铁锂电池，严格按照国家环保规定回收处置废旧电池，科学实现电池梯次利用。

　　宁波作为首批共享两轮智慧治理“样板城市”，中国城镇化促进会副会长唐元在此次大会发言中肯定了宁波市在共享电单车治理上的成功经验，指出科技平台与优势的深度融合是关键所在。

　　通过哈啰等领先企业的助力，宁波利用大数据、物联网等先进技术，实现了对共享电单车的精细化管理和高效服务，为电动车治理树立了标杆。

　　国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任程世东在会议上表示共享电单车比个人电动车在车辆合规、充电安全、秩序维护等方面具有明显优势，可以更好满足公众的绿色出行需求。共享电单车行业要从群众需求出发，实事求是、因地制宜，政府完善管理制度，企业强化行业自律，才能持续健康发展。

　　宁波“样板城市”的成就，是城市规划智慧与治理能力的集中体现。尤为值得一提的是，宁波的“法治模式”为全国共享电单车管理立法提供了宝贵经验，强调“科学立法、严格执法、企业守法”三位一体，确保了管理措施的有效落地。规范整治以来,管理部门严格落实总量管控,市区备案互联网租赁电单车数量一直保持在合理控制区间,目前，市区共享电单车总量为3.2万辆，已控制在适宜范围内。今年上半年，市区共享电单车日均订单量约为17.2万辆次，日均周转率约为8次，企业经营状况较好，市场供需平衡，基本满足公共交通“最先和最后一公里”的接驳需求。

　　本次经验交流会为共享两轮行业发展提供了一个交流合作的平台。通过分享成功经验、探讨发展问题、寻求解决方案，各方共同为推动共享两轮行业的健康发展贡献力量。

　　成立于 2016 年的哈啰是国内专业本地出行及生活服务平台，已在全国 500 多个城市开展共享两轮业务。骑行总里程超 580 亿公里，累计减碳量超 260 万吨，数字背后彰显强大市场拓展能力与推动绿色出行的贡献。其成功得益于先进数字技术支撑和精细化运营管理，实现车辆精准定位、智能调度与高效管理。彻底摆脱共享电动车混乱停放影响市容的固有印象。