十年·小红车
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弹指一挥间
小红车遍布杭城巷陌
走过十个春秋
成了一道靓丽风景线
回首过往时
小红车带着共享基因
颠覆了出行方式
也改变了生活习惯
第一次相遇
是缘分
第一个十年
是陪伴
骑上小红车
回到最初开始的地方用心去感受
一个因她而变的时代
作为杭州公共交通系统的一环,杭州公共自行车(又称小红车)自2008年5月起,穿梭于大街小巷,成为公共交通的“毛细血管”。眨眼十年,小红车从4900辆增长到如今的89600辆,模式也从杭州走向全国,走向世界。从开始的需要人工记录信息到智能化的“扫码租车”“智动小红车”,小红车的性能不断升级,越来越方便用户使用。
杭州主城区小红车租借点变迁
如今,在杭州中心城区,平均每300米就有一个租车服务点。2017年3月,杭州主城区公共自行车的服务时间调整为全天候24小时。部分服务点周围也形成了小生态圈,不仅有义务维修点,还能找到饮料、快餐、ATM机,大大方便了居民的生活。
杭州主城区小红车配套设施一览
- 有人值守点
- 义务修车服务点
- 商业开发服务点
- 旅游咨询公益服务点
杭州小红车108个月(2009-2017年)租用量汇总
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
杭州公共自行车交通系统,是按公共服务定位进行构划,在国内尚属首例,它为城市公共交通发展提供了有效范本。作为“世界最大公共自行车”项目起源地,2011年9月,杭州被英国广播公司(BBC)旅游频道评为“全球8个提供最棒的公共自行车服务城市”;2012年10月,杭州9处公共自行车服务点碳减排量成功在北京环境交易所挂牌,杭州公共自行车公司成为世界首个公共自行车碳排放交易企业;2013年,杭州公共自行车被美国专业户外机构评为全球最好的16个地区公共自行车系统,并名列榜首; 2015年10月,杭州公共自行车项目体验成功入选了“2015杭州国际体验点”......
(截至2018年3月)
同小汽车相比,减少二氧化碳排放量 113.93万吨
相当于省下标准煤 42.24万吨,这些煤可以堆在标准足球比赛场上 25层
2016年,能“扫码租车”“随借随还”的共享单车 进入人们视野 共享单车的快速发展 加速了小红车创新升级 如今,共享单车的热潮渐渐褪去 小红车依旧穿梭在杭城的大街小巷 平淡却温暖地 陪伴着居民日常出行的点点滴滴