杭城高架月季 杭州市城管局供图
浙江在线4月23日讯（记者 李心怡）这两天，杭城高架上的“小确幸”如期而至。粉的、红的、黄的，如锦绣般盛放的月季，搭建成错落有致的空中花廊，美进了市民们的心田。
今年是杭州高架种植月季的第15个年头，已实现高架道路全覆盖，花廊连起来总长度超过500公里，月季品种逾40种，总数达215万株左右。随着高架绿化的持续建设，这个数据还将被不断被刷新。
高架上的月季 浙江在线记者 李心怡 摄
市民：一路繁花一路景
“花开烂漫的高架桥，主打一个放松，连堵在路上都成了一种享受。”车主周恺表示，盛放的月季治愈了他的心情，路途也变得更加平淡、祥和。
司机石开文也对这片花廊景观颇有感受，他说：“蜿蜒盘旋的高架桥，被月季‘勾勒了线条’后，不再是冷冰冰的钢筋水泥，而是一条条通往春天的道路。”
高架上的月季 浙江在线记者 李心怡 摄
还有不少市民表示，往常走地面就能到的路，这段时间会特意上高架，就是为了感受花开，一睹月季的风采。“平时没有时间去看花海，没有时间欣赏春天，索性就跟着自己的节奏走，在路过花路的时候，尽情享受浪漫的片刻。”本地市民杨女士说。
杭州市园林文物局园林绿化处负责人介绍，杭州高架常见的月季品种为“红从容”“黄从容”“安吉拉”，栽种比例大，也是最开始在高架上挂箱的。近几年开始不断引进新品种，如“小桃红”“杏花村”等。
值得一提的是，新引进的品种中，还有一系列以“西子”打头的、具有中国自主知识产权的月季，如“西子烟雨”“西子春和”“西子春晓”……以其低养护、颜色淡雅和开花早等特点，成为月季中的佼佼者。
记者了解到，目前，杭州的高架月季已进入盛花期，五一期间将达到巅峰状态，届时杭州将呈现出一幅壮观的月季空中景观花廊的浪漫画面。
养护人：凌晨2点的“陪伴”
你见过凌晨的高架月季吗？热烈繁花背后，更有一群深夜花匠的心血付出和默默耕耘。
夜晚的月季 浙江在线记者 李心怡 摄
4月23日凌晨2点，杭州德胜快速路上，高架月季养护人员顾彬和小伙伴们正拿着小钉耙，为这里的“安吉拉”月季除草、施肥、打药。几辆养护施工车打起灯，把高架照得亮堂。
顾彬正在修剪月季 浙江在线记者 李心怡 摄
养护高架月季的工作，顾彬已经做了4年。这些月季就像自己的孩子，不论是品种、颜色、性状，他都如数家珍。“这花养得漂亮不，粉红粉红的，跟个小姑娘似的。”他随手把起一朵花，检查着花朵的生长样态。
因为要错开市民出行时间，高架月季的养护时间都在半夜。团队一共有六七十人，从晚上23:30工作到次日凌晨5:30。顾彬说，“大家每天负责一个路段的养护，沿着路一直走，最长走过4千米的路程。”
养护人员正在除草 浙江在线记者 李心怡 摄
记者观察到，顾彬的手上有许多结痂的划痕。“月季本身枝条上会长很多刺，我们在除草的时候经常不小心会被刺划伤。有时候操作的时候还没注意，通常是下班后回到家了，才发现手上还扎着一根刺。”他开玩笑的语气中透露出一份坚韧。
一路走着，顾彬时不时把手探进花盆，检查月季的水分。“一株花有没有生命力，不是看花的表面，而是看它的土壤状态。”顾彬指着盆中土壤告诉记者，“你看这个土粘粘的，说明吃到水了，上面的花开得就不会差。”
有没有遇到困难的时候？“遇到刮风下雨的时候是最难的，但淋着雨都得去干。因为花是有生命的，它需要精心照料，如果不管不顾，何来春季的美丽绽放？让市民欣赏到更漂亮的花朵是我们的责任和使命呀。”顾彬笑着回答。
设计师：为城市“造梦”
在杭州，高架月季是一张闪亮多年的金名片。这张名片从何而来，背后又有怎样的故事？
高架上的月季 浙江在线记者 李心怡 摄
杭州市园林文物局园林绿化发展中心副主任陈亮，是参与高架月季建设的设计者之一。谈起建设高架月季的初衷，他回忆起，那是2009年，杭州要对两条高架四个立交进行提升改造，市里对高架的景观打造有了更高要求：高架挂箱不能光是绿，还要有花。于是，陈亮跟随着前辈，开始了高架花卉品种的筛选。
“那个时候我们做了个课题，在拱墅区的育苗立交桥上做了个试验，在桥上种植了各种各样的植物，根据植物的表现性状、景观效果等，最后从10余个品种中优选出来月季花。往后，便都采用了月季。”陈亮说，“而且月季能够做到三季有花，如果品种好的话，甚至可能四季有花。”
那么月季的品种该如何选择？这又成为设计者们遇到的瓶颈。
“有了想法后，我们到全国各地寻找月季，找花色、株型，它的类别要符合高架的特点，在高架上的表现性状要好。优选出适合的品种后，怎么养护，如何防治病虫害，需要怎样的技术，我们逐步地去研究、引导和管理。”这一过程，是陈亮等设计师们自加压力把月季搬到了城市高架上。
从无到有，从美变更美，从一朵花带动城市的生态景观建设，提升城市生活品质，离不开园林人的辛勤付出。“我们想做的，就是让老百姓走出家门，嗅到花香，真切体会到：哟，杭州真的越来越漂亮了！”陈亮说。
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