杭州一公交上客点东移20米 保障居民出行也关怀驾驶员

　　浙江在线5月24日讯（见习记者 祝依凡 通讯员 江婷钰）本周六（5月25日）起，为了方便桥西、小河板块附近的居民乘客出行，杭州公交将对1206M路进行优化调整，将原首末站大关小区调整至北大桥，还了微调位于昼锦街起点站的上客点，将上客点在同一条路上向东移动了20米，方便沿线居民前往大悦城区块，也保障了公交驾驶员在附近的小红车管理用房吃饭、休息。

　　图源：杭州公交集团

　　近几年，随着杭州公交车不断开进支小路，许多线路长度较短的社区微公交、地铁接驳线，都将起点站设置在百姓门口的小路上。然而，这样的优化导致相关线路的公交驾驶员吃饭、休息成了难题。在早晚高峰班次紧密时，驾驶员只能克服困难，尽量少喝水，少上洗手间，等到平峰时段，发车间隔拉长之后，才有机会中途停靠三里亭公交站，进行短暂休息。

　　图源：杭州公交集团

　　除了像1206路、1229M路依靠小红车管理用房“兼职”驾驶员休息室外，杭州公交还尝试了更多应对举措。比如，与小区物业联动，共享保安传达室。

　　有些线路在与小区物业沟通后，公交驾驶员会与保安师傅共享传达室。如1905M路，往返于禾福弄与省人民医院之间，是金禾嘉苑和首开德胜小区出行的主要公交线路，小区周边没有首末站，公交驾驶员的休息、吃饭均在金禾嘉苑小区的传达室内，与小区的保安师傅同在一个屋檐下，传达室虽然简单，但为驾驶员师傅们提供了一处“避风港”，也增进了与小区业主们的沟通联系。

　　图源：杭州公交集团

　　当首末站不具备条件时，杭州公交还在线路中途挖掘休息点。这样的调整虽微小，但为乘客和驾驶员都带来了便利，是对市民需求的倾听，也是对每一位驾驶员辛勤工作的尊重和关怀。