浙江在线9月22日讯（记者 祝依凡 通讯员 邢煜）今年，是小红车(杭州公共自行车)诞生十六周年。在秋分时节遇上世界无车日之际，今天上午，小红车在少年宫广场举办了一场“一路绽放一路拼，2024正年轻”主题骑游活动。
现场，100余名骑友从少年宫广场出发，一路经过保俶路、曙光路、杨公堤……最后回到少年宫广场，用小红车串联起城市、群山与西湖，一起来了一场欢乐的City Ride。
图源：杭州公共自行车
回顾过往，2008年小红车在西湖边上线，经过16年的发展，已经从最初的61处服务点、2800辆自行车发展到如今的5679处服务点、15.28万辆自行车的规模（包括萧山、余杭、临平），成为全球最大的城市公共自行车项目。
2018年小红车提出了“实体桩+电子桩”，经过技术迭代，2022年正式试点推出了“电子围栏”服务，小红车既能在实体桩上租还，也能在电子围栏内租还，不仅能够破解“潮汐现象”带来的“还车难”问题，进一步提升小红车的灵活性。
作为国内第一个真正意义上的城市公共自行车项目，小红车在杭州的上线，不经意间拉开了自行车回归城市的大幕，也开始塑造杭州的慢行交通文化。如今在杭州，骑车出行蔚然成风，各类骑行绿道四通八达。
“三面云山一面城，乱峰围绕水平铺”，杭州的城市地理格局，孕育了众多风景秀丽的骑游线路，也吸引、培养了一大批骑行爱好者。譬如此次骑游线路上的杨公堤北山街口、茶叶博物馆、木兰山茶园，以及满觉陇等等，都能串联起一条条骑游线路。
16年来，小红车“绿色出行去景区”、“寻访古建筑”、“骑游十大古城门”等骑游活动，用骑行探索杭城风景名胜、历史古迹，进一步丰富了杭城慢行交通文化的内涵。
图源：杭州公共自行车
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