浙江在线10月31日讯（记者 祝依凡 通讯员 杜思熠 梅青 高施倩）据浙江省应急管理厅消息，为应对台风“康妮”带来的大风暴雨影响，浙江省防指决定于31日16时将防台风应急响应提升至Ⅱ级。
浙江交通集团下属浙江轨道集团、浙江省交通工程建设集团以及浙江高速公路建设管理有限公司运营铁路、高速建设项目将各项防台防汛部署落实落细，严阵以待。
衢丽铁路：加强山区在建铁路安全防范力度
浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部密切关注台风动态及天气变化，加强临灾预警。
除确保防台期间各级责任人员能够迅速到岗到位外，衢丽铁路建设指挥部还同步开展了衢丽铁路项目全线防台专项检查，重点检查生活驻地、施工场所、大临设施、取弃土场等关键区域，督促做好相关应急资源和应对措施准备工作，切实加强强降雨和地质灾害防范力度。此外，衢丽铁路建设指挥部督促参建单位对施工现场的临时围挡、板房、工棚、拌和站等建筑进行加固处理，并对大型机械设备进行缆绳加固，防止因风力过大而引发安全事故。
衢丽铁路工作人员检查办公驻点防风绳 图源：浙江省交通集团
杭海城际：“三防”机制筑牢防台“堤坝”
为确保恶劣天气下列车平稳运行、乘客安全出行，浙江交通集团海宁运营公司积极落实“三防”机制筑牢安全堤坝。
人防，压实防台基础。浙江交通集团海宁运营公司各专业抢抓台风登陆前的“提前量”，加大添乘频次，重点检查电客车车辆的制动系统、电气设备等关键部位，确保列车运行正常，同时密切关注各防汛薄弱点积水情况，对U型槽、降雨较大区间开展隐患排查。
物防，做好物资保障。浙江交通集团海宁运营公司在杭海城际全线12座车站安排应急值守人员，对防台防汛物资进行清点补足及状态检查，并在各车站出入口等重点部位摆放防洪沙袋、防洪挡板等防汛物资，防止雨势过大发生雨水倒灌等情况。
技防，实时监测护航。值班人员立足车站主阵地，利用ATS检测系统对线路情况进行实时监控，确保在台风期间能够及时发现并处理各类突发情况。
杭海城际轨道维修员正在清理U型槽排水基坑 图源：浙江省交通集团
瑞苍高速：项目已全线停工，累计转移1024人
瑞苍项目全长52.6公里，桥隧比高达87%，是浙江省桥隧比最高的在建山区高速，沿线地质复杂、岩性多变，安全风险高。为应对台风风险，项目全面落实重点区域、重点部位隐患排查，对辖内涉路施工、高处作业、桥隧结构物施工等强化巡查管控，提前加固龙门吊、塔吊、架桥机、挂篮等设备设施118台（套）、工（雨）棚31处，全力筑牢防汛防台“安全堤”。
为汇聚应急救援合力，项目与属地政府、气象、水利及高速交警等部门建立信息互通、资源共享、抢险互帮的联勤联动机制，动态分析研判，合力预警预防，提前联系政府安置点9处。项目精准锁定高楼预制场、龙涵预制场、岩头隧道、山贡隧道等地质风险敏感点位，自上午10时温州市启动Ⅲ级响应后，已率先组织相关工区和住宿区人员116人撤离。随后，项目紧盯应急响应变化，第一时间做好其余人员转移安置、抢险救援准备等工作。截至18时左右，项目已全线停工，累计转移到政府安置点及宾馆1024人。
瑞苍项目安全员与产业工人正在紧固梯笼缆风绳 图源：浙江省交通集团
甬台温高速改扩建台州北段、宁波南段：开展巡查和自查
甬台温改扩建台州北段项目指挥部组织各参建单位、处室开展巡查和自查，重点对高处作业、水上作业、隧道、高边坡、涉及营运路段等重点部位开展“地毯式”排查，对全线大型特种设备、高耸设备、临时设施、安全防护设施等机械设备进行全面检查，确保固定处理或转移拆除，及时完善防御措施；同时，密切与外部营运单位、高速交警、等“一路多方”力量联系，有机融合防御整体，推动防台信息通联、应急处置联动协作。目前，项目已储备防汛沙袋、防汛挡板等2550余件应急物资，挖机、铲车、汽车吊等40多台套应急救援设备。
为做好台风“康妮”的防御工作，10月31日，甬台温改扩建宁波南段指挥部组织召开“康妮”防台部署会议，成立防台应急小组，全面启动防台防汛安全隐患大排查，重点对紧邻高速公路旁的墩柱盖梁作业平台、现场临边防护、高耸机械设备、排水系统、工人生活区、临时用电、防台物资储备等进行“地毯式”检查。截至15时，全线开展防台隐患排查4次，查处并整改隐患17个。项目指挥部提前制定人员撤离计划，准备转移安置点16个，加固设备48台，加固工雨棚24处。准备沙袋、铁锹等应急物资2075件，配备应急车辆设备42台。
甬台温改扩建宁波南段工人正在对龙门吊架设缆风绳 图源：浙江省交通集团
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