“一下地铁，路都走不过！” 地铁9号线荷禹路站C口外道路为何变成“羊肠小道”？

浙江在线2月18日讯（记者 祝依凡）“杭州地铁9号线荷禹路站的C出口每次到了晚高峰期间，步行道上都停满了很多电瓶车，行人根本走不过去，能不能处理一下？”

　　“荷禹路地铁站C口的电瓶车都停不下了，能不能开放D口进行分流？”

　　最近，浙江在线“群众工作室”的后台收到了网友发来这样的求助信息。为详细了解事情经过，记者致电网友王女士。

　　“自从去年年底荷禹路地铁站C口附近的万达广场开业后，每到工作日的晚高峰和节假日，这个出口的步行道上就停满了电瓶车，人都走不过，特别不方便。”王女士在地铁站附近居住了多年，算是个老住户。

王女士供图

　　在她的印象里，万达广场开放前，地铁站附近的客流不大，主要都是上下班通勤的上班族，出口处划分的车位也基本能满足需求。商业综合体开放后，不少附近的居民都会开着电瓶车来逛商场，导致出口附近的车位一下子紧张了起来。

　　“每次走路我都要很小心，怕被倒下来的电瓶车砸到。有时候路被堵死了，我只能走底下的非机动车道，更危险了！”王女士抱怨道。

　　为了求证爆料的真实性，2月17日5点多，记者赶到了位于临平区荷禹路和北沙溪路交叉口的荷禹路地铁站C口。恰逢下班高峰期，一出地铁站记者就发现前行的路被“分割”成了两条。

　　一条是前往万达广场的路，有指示牌提示“此处禁止车辆停放，违者处罚”，并设有石墩拦截。因此，此处并没有电瓶车违规停放，路较为宽敞。

荷禹路地铁站C口通往商场的路 记者 祝依凡 摄

　　然而，记者发现，另一条不连接商场的路却被两侧的电瓶车“挤”成了“羊肠小道”，最拥挤的地方仅能容纳1人侧身经过。在客流高峰时段，常常出现一行人排长队通过的情况。

　　“哎，这些乱停的电瓶车，导致我们的婴儿车都过不去了！”现场，一位阿姨在路上来回试了多次都无法让婴儿车穿过，只能从一旁的商场门口绕行。

行人道路被两侧违停的电瓶车挤占 记者 祝依凡 摄

因路被挤占，行人排队通过 记者 祝依凡 摄

　　在一旁的非机动车道上，记者也发现了不少违规停放的电瓶车。“原来通往商场的那条路上还有很多停车位，开业后就全部封闭不让停了，所以车位少了很多，我只能停在路边。”一位正在送餐的外卖小哥告诉记者。

　　在C口的对面，记者看到了一直未开放的D口。王女士提出了疑惑，“为啥其他三个出口几年前就开放了，D口却一直关着呢？如果开放了是不是能分担一部分客流，缓解C口停车位紧张的问题？

尚未开放的荷禹路D口 记者 祝依凡 摄

　　针对这一问题，记者询问了临平区东湖街道相关负责人，对方表示，“因位于D口的星玖城经营不善商场倒闭，导致与地铁荷禹路站D口连通的下沉广场未能开通。近期，街道已着手整治下沉广场。按照目前进度，整治项目基本在5月底能够完工，下一步提交地铁公司验收，具体开通时间需在地铁验收完成基础上再行商议。”

　　那么，目前荷禹路地铁站C口行人通行难的问题如何解决呢？记者联系上了临平区综合行政执法局。相关负责人告诉记者，接到群众反馈后，今天下午已经派工作人员前往现场查看并整改，进行人车分流。

整改过后的C出口情况 记者 祝依凡 摄

　　下一步，临平区综合行政执法局将联合东湖街道、交警部门开展非机动车乱停放整治，人流高峰期增加执法力量，加强序化管控，动态清理无序停放的非机动车，同时有序引导车辆至周边玖玖国际、杭栢城及振兴路南侧等区域规范停放，合计商圈周边可停放泊位约2000余个。

　　同时，对地铁荷禹路C口非机动车泊位进行扩容改造，优化隔离设施、停放引导标牌等配套设施，实现人车分流，进一步缓解停车难问题。