温玉铁路有新进展 玉环站站房主体钢结构封顶

　　浙江在线3月26日讯（通讯员 许文峰 张子扬 记者 祝依凡）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，3月26日，温玉铁路玉环站站房主体钢结构封顶，项目建设取得阶段性进展，为后续站房装饰装修、设备安装工程施工奠定了坚实的基础。

　　玉环站位于浙江省温州市玉环市，是温玉铁路的始发终到站，站房总面积约2.2万平方米，站台规模为2台5线。站房以“东海美玉，无限之环”为设计理念，充分体现玉环市历史悠久的海洋文化和独特的人文底蕴。

图源：铁路上海局

　　站房整体大气舒展，形如一个巨大漂浮的如意，中部高，两翼略低，符合中部候车空间与两侧辅助空间的使用需求，也是对玉环“自强不息、勇立潮头”城市精神的反映。立面提炼一根首尾相接，无限循环的曲线，寓意科技之环、自然之环、人文之环，是对玉环众多科技企业的礼赞、对玉环山海景观的抽象表达，也是海派剪纸吉祥如意的直观体现。

　　玉环站站房分为三层，分别为广场出站层、高架进站及候车层。旅客进站，从广场扶梯或高架匝道到达二层平台，安检后进入二层候车区或三层候车区，再通过天桥到达岛式站台。旅客出站通过扶梯从站台下行至地道，到达出站厅检票出站。

　　温玉铁路位于浙江省台州市南部，行经温岭、玉环两市。线路自杭台高铁温岭站引出，经温岭市温峤镇、坞根镇、城南镇和玉环市清港镇、楚门镇、龙溪镇，止于芦浦镇玉环站，设温岭、温岭西、玉环3个车站，设计时速350公里，新建正线约37公里，其中温岭境内约21公里，玉环境内约16公里。全线共有桥梁17座长约16公里、隧道13座长约18公里，桥隧比达90.34%。

图源：铁路上海局

　　温玉铁路是一条集路网、城际、旅游及经济开发功能于一体的客运专线，主要承担城际客流。项目建成运营后将填补玉环市铁路空白，实现台州“县县通铁路、铁路网全覆盖”的交通新格局，对于加快构建浙江省1小时高铁交通圈，完善区域路网结构布局，促进沿线文旅产业开发等具有重要的意义。