浙江在线4月27日讯(通讯员 汪舒婷 杨江琦 记者 祝依凡)4月27日,在宁波舟山港梅山港区,世界最大的2.4万标准箱级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号在完成装卸作业后,缓缓驶离6号泊位。
图源:浙江海港
据悉,“达飞塞纳河”号船长399米,最大载重量22万吨,最大装载量达23876标准箱,最大堆箱层数达24层。作为“绿色带货王”,“达飞塞纳河”号配置了一座体积达18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式LNG燃料舱,其装载的LNG能够为船舶提供超19500海里的“绿色续航”。
相较同型燃油船,“达飞塞纳河”号可减排二氧化碳约20%,减排氮氧化物达85%,减排颗粒物、硫氧化物达99%,满足全球最严苛的排放要求,将大幅减少对环境的污染。
“世界最大船”与“世界最大港”的携手,何以频繁上演?作为年货物吞吐量连续16年蝉联世界第一的港口,宁波舟山港具备深水良港的天然优势,绵延220公里的海岸线上分布着超200座万吨级以上大型深水泊位,超120座5万吨级以上大型、特大型深水泊位,是世界上大型和超大型船舶进出最频繁的港口之一。截至目前,宁波舟山港集装箱航线总数超300条,串联起全球200多个国家和地区的600多个港口。
此次接靠“海上巨无霸”的梅山港区,是全球为数不多的“千万箱级”单体集装箱码头,具备同时接靠多艘20万吨级集装箱船舶的能力和LNG动力集装箱船常态化靠泊作业能力。今年一季度,梅山港区接靠20万吨级集装箱船舶达98艘次,同比增长32.4%,是名副其实的超大型集装箱船舶“网红打卡地”。
版权和免责申明
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件,均为浙江在线独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线",并保留"浙江在线"的电头。