浙江在线5月30日讯(记者 祝依凡)记者从2025海丝港口合作论坛上了解到,自美国前不久大幅下调对华加征的关税后,中国外贸生产商迎来一波订单潮。
图源:浙江海港
过去的几个月,尽管外部环境动荡,但宁波舟山港依旧交出亮眼答卷。今年1-4月,港口完成集装箱吞吐量1356.8万标箱,同比增长9.9%。其中外贸出口重箱同比增长超10%,东南亚、南美洲、非洲等新兴市场区域增幅超20%,为宁波舟山港箱量增长奠定了基础。
数据背后,离不开宁波舟山港这些年来在打造国内大循环的战略支点和国际国内双循环的战略枢纽上作出的努力。
在港口的联通能力上,浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事、总经理朱苗介绍,目前宁波舟山港航线总数达307条,其中国际航线255条,包括了23条海运快线;港口连通性指数已超过新加坡,居全球第二。同时,国内物流节点不断完善,内陆无水港已增至38个,海铁联运线路增至107条,其中班列达27条。
在航运服务方面,港口加快发展LNG加注业务,今年已完成14艘次计8.97万立方的LNG加注,规模已超前2年总量。做精航运咨询业务,完善海上丝绸之路指数产品和运营体系,海上丝路航运大数据中心数据量累计达到20.1亿条。
接下来,宁波舟上港将完成“2+1”智慧化码头示范建设项目,并以此为经验,高水平推进梅北、佛渡、大榭、嘉兴等码头和义乌陆港智慧化建设,逐步形成“海港+陆港+内河”智慧码头集群式发展。推进绿色低碳基础设施建设,打造低碳、零碳码头,推动能源结构优化和装备升级。
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