国际国内旅客“拼机”出行，杭州空港口岸恢复“国际航班国内段”业务

　　浙江在线6月10日讯（通讯员 蔡芳芳 记者 陈雷）6月9日傍晚，长龙航空GJ8851次航班从杭州萧山国际机场起飞，前往海口美兰国际机场，在海口完成中转之后，该航班将继续飞往印尼的雅加达。与传统单纯的国内航班或者国际航班不同，该架航班上不仅有杭州飞往海口的国内段旅客，也有杭州飞往印尼雅加达的国际段旅客，实现了国际国内旅客的“拼机”出行，这意味着杭州空港口岸“国际航班国内段”业务在时隔多年后恢复。

乘坐“杭州—海口—雅加达”航班的旅客正在值机 周雨亮 摄

　　“国际航班国内段”业务是旅客国际中转业务的一种，以本次“杭州—海口—雅加达”航线为例，在该模式下，海关将在出境始发地杭州，对国际旅客的托运行李进行监管并办理通关手续。航班在海口中转时，国际旅客在接受卫生检疫和手提行李的海关监管之后，即可完成通关，托运行李则将随飞机前往国外目的地，无需再次提取托运。

　　“按照现有规定，海关需要对国际旅客的托运行李开展监管，运用该模式后，海关将这个监管流程从中转地海口提前至出境始发地杭州，这样一来，托运行李就实现了‘直挂’，中转时间较‘国内转国际’的传统模式明显缩减，让国际出行变得更从容、更舒适、更便捷。”杭州海关所属杭州萧山机场海关旅检五科副科长龚建行介绍。此外，该条航线的国内段依旧可以搭载国内旅客，充分利用了航班运力，进一步增加客座率和运营收益。

　　为确保该航线如期顺利开通，杭州萧山机场海关主动对接航空公司，就国际航班国内段监管政策、业务开通申请流程作“一对一”指导，托运行李采用“远程机检+智能审图”模式，加快行李处理速度。同时，与海口海关加强沟通联系，两地海关签订“杭州—海口—雅加达”国际航班国内段监管联系配合办法，明确航空器、机组、旅客及其行李物品等通关监管联系配合机制。

　　下一步，该关将持续聚焦国际航空客运发展需求，拓展业务模式，助力航企推出更多形式多样的服务产品，进一步提升航空口岸出入境人员通行效率。据统计，今年前5个月杭州空港口岸进出境客流达到198.43万人次，同比增长11.27%。