汛期来临，浙江各大市域轨道开启“防汛模式”护航出行

　　浙江在线6月11日讯（通讯员 杜思熠 记者 祝依凡）入梅以来，省内多地持续降雨，伴随着汛期来临，浙江的各大市域轨道以及在建铁路项目开启了“防汛模式”，护航万千乘客出行。

织起防汛“安全网”

　　在杭海城际铁路，浙江交通集团海宁运营公司提前对全线车站及盐官车辆基地的排水沟道和152处基坑进行精细化排查。各站点内，336把即借即还的共享雨伞、免费为乘客提供的一次性雨衣等便民物资准备到位；8000多个防汛沙袋和4座地下车站41处防洪挡板随时做好应急准备……确保这条连接杭州与海宁交通动脉的畅通，护航万千乘客出行。

杭海城际车站工作人员帮助乘客借用共享雨伞 图源：浙江省交通集团

　　“雨量增大，注意1号出入口！”在温州S1线车控室，浙江交通集团幸福轨道公司工作人员紧盯CCTV监控大屏，实时关注车站出入口、轨行区等重点区域的天气变化和积水情况，一旦发现雨势异常，立即研判并第一时间上报，为行车组织与应急处置提供关键信息。

　　而在另一边的调度大厅，工作人员与温州市气象台、温州市洞头区气象台建立应急信息快速传达机制，将恶劣天气影响范围精确到各个车站，做好灾害预警与防范工作，并加强线路运营监控，依据司机上报的能见度、积水、风力等信息，精准制定限速要求，保障列车运行安全。

　　在台州S1线，台州畅行轨道已累计完成全线438处线槽口排查，并组织专业力量重点对台州S1线4个U型槽区域以及羊头山隧道实施防汛升级改造，提升区域防洪抗汛能力，防止汛期异物侵入线路，同时对大岙隧道口3260平方米边仰坡区域进行综合治理整治，进一步增强坡面整体稳定性，提升抗风化、抗雨水冲刷能力。

　　筑起在建铁路“安全堤”

　　在建衢丽铁路穿行于丽水、衢州山区腹地，线路桥隧比高，汛期易诱发小流域山洪、山体滑坡等次生灾害。

　　面对连日降水影响，浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部切实开展全线防汛安全隐患拉网式检查，重点排查隧道口、边坡、路堤等结构物排水情况，聚焦项目生活驻地和生产场地，动态排除风险隐患，强化防洪重点处所各项安全技术措施落实，提前做好相关应急资源和应对措施准备，并加强与属地防汛、气象、水利、自然资源等部门的联系，建立常态化的信息共享和协同工作机制，动态精准掌握灾害预警信息。

衢丽铁路项目管理人员检查临边防护情况 图源：浙江省交通集团

　　在台州，金台铁路头门港支线二期项目以科技赋能、体系防控为核心，构建起“人防+技防+智防”三位一体防汛防台体系，护航海上施工安全。针对入梅以来可能发生的海上极端天气，项目研发的WS智能监控系统利用AI算法，覆盖海上栈桥、跨海特大桥墩身等关键施工区域，对防护装备穿戴、人员坠海等场景进行全天候监测。

　　此外，在金建高铁建设现场，浙江交通集团金建铁路建设指挥部联合参建各方围绕施工栈桥、活动板房、驻地房屋、大型机械设备及应急物资储备等防汛关键部位，全面开展隐患排查整治，组织项目各标段开展防汛专项检查13次，累计发现问题27项，并实现问题动态清零。