浙江在线9月15日讯(记者 祝依凡 拜喆喆 通讯员 施东杰 丁梦)这些天,社交媒体上不少网友发文感叹,杭州-迪拜航线客流爆满,更有网友表示“从未在国际航班上见过如此大场面!”
社交媒体截图
阿联酋航空杭州-迪拜航线自7月底开航以来,每日运营一班,凌晨00:10从杭州出发,04:55抵达迪拜。记者查询官网显示,该航班未来一周的经济舱已经全部售罄,仅剩少量公务舱、头等舱。国际航线经济舱的售票情况如此可观,属实不多见。作为阿联酋航空时隔十年在国内新开的航点之一,杭州机场机票紧俏的背后,显示出浙江国际航空旅行市场的强劲消费潜力。
深夜飞赴迪拜的乘客们都去干些啥?前些日子,记者在机场和他们聊了聊。
“学生党”借杭州-迪拜航线飞赴世界
晚上九点,阿联酋航空的值机柜台前,提着大包小包排队的乘客绕了4圈。阿联酋航空相关负责人告诉记者,其中,中转乘客的比例大概在60%左右。
从地理位置来看,迪拜地处欧亚大陆中间,是中东地区的最大航空枢纽,借助迪拜国际航空枢纽的中转优势,旅客可无缝衔接至38个欧洲目的地、22个非洲目的地及11个中东目的地。而这点,刚好弥补了杭州机场国际航点偏少的问题,借助迪拜这个枢纽,可将国际航线覆盖面积大大扩张。
21:00杭州机场阿联酋航空值机柜台 记者 祝依凡 摄
排队的乘客中,最显眼的是“学生党”。杭州机场国际值机队长沈梦玲告诉记者,临近国外开学季,这些天近三分之一的乘客都是留学生。
“选这个航班是因为总耗时比较短,虽然不是直飞,但中转只要2小时。如果去上海坐直飞,路上也需要这么久,不如就在家门口上飞机。”24岁的小陈即将去英国伯明翰大学读研,在出发前,她对比了多家航司,最终买下了这张5000多元的联程机票。
杭州-迪拜航线“含金量”十足
记者在现场观察了一番发现,现场还有不少“中外搭配”的乘客,仔细一问,几乎都是为自己的客户送行的义乌商人。
“哈森,行李箱放推车上吧,前面排队还有很久,拿着不方便。”在义乌做服装生意的徐昂正帮着客户搬运行李。站在徐昂身边的哈森来自开罗,两人是合作7年的老朋友。这次签下了一个标箱的订单后,哈森将搭乘飞机经迪拜中转,回到家乡。
“原本哈森都会买直飞的航班,但一周只有三班,凑不上时间。这个中转航班每天都有,而且乘坐体验比较好,所以买了这个。”徐昂解释道。
除了中转,以迪拜为目的地的乘客也占到四成。其中,就有不少在迪拜做贸易的浙江商人。
据杭州海关数据,今年前8个月,浙江对阿联酋进出口871.3亿元,同比增长13.1%。其中,出口635.6亿元,增长11.8%,为浙江在中东地区的第一大出口国;进口235.7亿元,增长16.9%。
作为中东地区的贸易枢纽,抵达迪拜,是生意辐射欧洲及中东的第一步。这一点正在成为越来越多企业家的共识。
沈梦玲给记者分享的一个现象也印证了这一点。由于每日的航班几乎满员,航司对乘客的行李额度有较为严格的限制,不少行李超重的旅客打开箱子整理时,她发现里头是一箱子的样品:“大概率是商人去迪拜见客户,因为箱子里有很多小配件或者玩具。”
人来了,商业计划也随之而来。在9月12日上午举行的2025长三角(嘉兴)出海中东合作交流暨跨国采购对接会上,杭州-迪拜这条新航线被反复提及。“对于商务人士而言,它的时间、价格都十分合适,有了这条线,相信能吸引更多投资者探索浙江。”一位来自迪拜的企业家分享。
全新空客A350客机将执飞
“从杭州出发的乘客,以休闲和商务旅客为主体。”阿联酋航空相关负责人说:“在2024-2025财年,阿联酋航空在中国内地航线的客座率达79%。杭州航线新近开通,且过去两个月正值暑期出行高峰,该航线目前的平均客座率会略高于这一水平。我们对目前的客座率比较满意。”
图源:杭州机场
目前的机票售卖情况,似乎印证了阿联酋航空中国区总经理李旬曾在开航仪式上的期待:“杭州拥有活跃的跨境电商生态和充沛的科创产业资源。这一区域特性与迪拜本身自由贸易港定位高度契合,新航线的开通会为两座城市在数字经济、国际贸易及高端旅客出行方面的合作创造更多可能。”
自冬季时刻开始,即今年10月26日起,阿联酋航空计划迪拜往返杭州的每日一班客运航线采用全新空客A350客机执飞,杭州将成为中国内地首个采用阿联酋航空最新机型的客运航点。
开学季过去后,这波飞赴迪拜的热潮是否会持续?我们拭目以待。
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