杭州跑通“低空+闪送”商业化闭环 即将逐步向全省复制推广

　　浙江在线4月17日讯（记者 祝依凡 通讯员 朱静怡）当下，低空经济商业模式尚处多方探索阶段，而杭州已找到一条可复制、可推广的路径。

　　近日，杭州市公路与港航管理服务中心低空空域管理处副处长钟璧樯表示，历经半年多常态化运营，“低空+闪送”即时配送模式已成功跑通商业化闭环，即将逐步向全省复制推广。

记者 祝依凡 摄

　　从落地效果看，无人机的优势在中长距离配送中尤为突出，8至10公里被验证为体现其效率的“黄金里程”。杭州低空产业发展有限公司产业发展部负责人庄静玮介绍，该项目采用“骑手+无人机+骑手”的三段式接驳模式，两端由人工覆盖起降场周边三公里半径，中间通过无人机直线飞行、避开地面拥堵。

　　高峰期或下雨天，配送时效最高可提升50%至60%，平时也能提升20%至30%以上，而用户付费成本未增加。

　　目前配送品类涵盖文件及部分特殊物品，例如“桃木剑”“轮椅”等。受限于无人机货箱尺寸，当前仍以小件为主，未来计划通过改装箱体与机型，承载更多寄件需求。

　　针对公众关心的安全问题，航线规划上“更多是沿绿化、沿水系，尽量避开人口密集区”；航空器配备了降落伞，且多旋翼设计具备冗余。即便单个桨叶故障，仍有相关安全措施。天气方面，除六级以上大风或较大雨外，一般条件均可正常飞行。

　　截至目前，杭州已布设14个公共起降场点，闪送业务重点覆盖申花板块至武林、吴山商圈等区域，今年计划再建8个起降场点。随着订单量增长，无人机运力配置也将逐步提升。目前一个起降场最多配6架，今后周转效率与配置数量均会进一步提高。

　　经一年多的验证，该模式已具备商业可持续性。钟璧樯表示，今年以来已开始铺开推广，通过规模化应用带动全市低空产业加快发展。