新时代奋斗者 | 00后“金蓝领”孙苏玥：在钢轨边“死磕”1毫米

　　浙江在线5月4日讯（记者 祝依凡）“现场干扰多，你盯着感应情况，有异常我们马上调整。”5月4日上午，杭海城际铁路车辆段内，孙苏玥和同事正在进行养护小车传感器的精度调试。她蹲下身，拿卷尺仔细测量传感器与钢轨边缘的间距，确认数据无误后才开始下一轮测试。

　　她看了看尺上的刻度，“差1毫米都不行，传感器装偏了，喷油位置就对不准。喷偏了浪费，喷不到等于没做，还可能误触发旁边的设备。”

　　孙苏玥是杭海城际长安站的一名通信设备维修员，日常负责沿线站点的系统维护。这个假期，她已经和同事在创智青年工作室里泡了整整三天。眼前这台正在优化的设备，是工作室自主研发的第二代钢轨螺栓自动喷涂养护小车，主要用于城际铁路轨道养护。

调试完成后，她按下启动键，小车在经过螺栓的一瞬间，喷头准确吐出油雾，均匀地包裹住螺栓头。

孙苏玥正在工作室工作 受访者供图

　　2024年，她通过师徒带教机制加入创智青年工作室，拜“浙江工匠”杜冲为师，开始参与技术研发。“假期没什么事，正好有大块时间集中精力优化设备，没人打扰，效率反而更高。”

　　她告诉记者，这些天正忙着攻关第二代产品的误触发问题。第一代喷涂小车2024年已投入使用，采用视觉识别方案，能应对复杂多样的螺栓分布，但成本不低，一台要八九万元。于是，工作室决定研发第二代，把视觉识别换成金属感应，成本降低30%。

　　但新方案操作起来有不小的难题，轨道沿线不光有螺栓，还有扣件、垫板、接线盒等各种各样的金属部件，有些设备紧挨着钢轨安装。传感器有时候分不清谁是谁，把不该喷的地方也喷了个遍。经过不断迭代，一遍遍测试下来，误触发的概率终于降到了接近零。

　　没人能想到，眼前这个熟练攻坚、说起技术细节头头是道的姑娘，两年前还是个初出茅庐的职场新人。

　　2002年出生的孙苏玥，打小就对机械有种近乎天然的亲近感。“小时候就喜欢研究机械，我爷爷就是做汽车维修那一行的，家里工具多，我没事就拿来看看、拆拆。”

　　这份兴趣一路延续到了大学，她选择了城轨相关的专业，2023年7月毕业后入职浙江交通集团海宁运营公司，成为杭海城际长安站的一名通信设备维修员。入职一年多时，她通过公司的师徒带教机制，走上了技能创新之路。

　　“研发过程中，每一步都可能遇到报错，没有别的办法，只能一步一步排查、一次一次试验，虽然繁琐，但我觉得很有成就感。”孙苏玥笑着说。从第一代喷涂小车到第二代产品的迭代，她跟着师傅和同事们一起，在一次次失败和重来中摸索前行。“以前画图总是磕磕绊绊，现在顺畅多了。写程序也比较得心应手，遇到报错知道从哪里开始排查。”

　　在深耕创新的同时，孙苏玥也没有停下提升自我的脚步。2024年10月，她在浙江省省级职工职业技能竞赛工业互联网集成应用赛项中拿到一等奖；2025年2月，全国智能硬件装调员职业技能竞赛全国总决赛中她获得二等奖；2025年3月，她又成功入选2024年度“浙江金蓝领”名单。

　　“孙苏玥虽然年纪小，但是为人踏实、肯吃苦，每次做项目都经常忙到很晚，从不抱怨。她能灵活运用自己的专业专长，切实解决我们生产中的实际问题，这份责任心和钻研劲，很难得。”工作室领衔人杜冲这样评价她。

　　“未来，还是想继续带着对机器人研发的热爱，深耕智能装备研发，借助AI技术让机器人能更精准地分析采集到的数据，攻克更多现场技术难题，切实守护轨道出行安全。”孙苏玥说。