杭州地铁10号线限时上线“长短车” 运能提升约12%

　　浙江在线11月7日讯（记者 祝依凡 通讯员 丁岚 沈昱）11月7日起，杭州地铁10号线二期、三期及杭德市域铁路将与10号线已开通区段开展贯通测试，测试预计持续至12月初。

　　杭州地铁运营公司客运三分公司副总经理王育平介绍，贯通测试是开通前的重要准备环节，通过新线与已开通区段贯通运行，进一步检验相关设备系统和运营组织的衔接情况，为后续开通运营做好准备。

　　本次贯通测试期间，杭德市域铁路四编组列车将进入10号线已开通区段，与10号线六编组列车共同载客运行。也就是说，大家乘坐10号线时，既可能遇到六节车厢的“长车”，也可能遇到四节车厢的“短车”。

　　贯通测试期间，工作日早晚高峰行车间隔将由6分钟缩短至4分30秒，运能提升约12%，列车发车更密，进一步提升高峰时段的出行效率。

　　四编组列车比原有的六编组列车少了两节车厢，停靠范围也有所不同。为方便大家找准候车位置，10号线各站的候车标识将同步更新。候车时，可以关注站台显示屏和车站广播，确认即将进站的是“长车”还是“短车”。

　　乘客可乘车范围仍为10号线已开通区段（黄龙体育中心站至逸盛路站），德清及10号线二期、三期新线站点目前还无法乘坐。

　　杭德市域铁路（杭州至德清市域铁路）线路起自余杭区启航路站（含），终至德清高铁站，全长25.6公里，全线设9座车站，预计2026年底建成通车。

杭德市域铁路线路图

　　未来正式开通后，10号线将与杭德市域铁路贯通运营，乘客无需换乘即可往返杭州与德清，让两地通勤、出游更加便捷。一城轨道通，双城生活融。通车后，德清主城区至杭州黄龙约40分钟，全程一卡直达、无需换乘。