伴随着铺轨机的前进,一节一节混凝土轨枕被稳稳地放置在道砟上,与此同时,铺轨机将长500米的钢轨,安放至指定区域后,由施工人员将钢轨与轨枕进行连接……
3月31日上午,在金甬铁路塘下店特大桥区间 ,铁路铺轨工作正有序进行。这也是金甬铁路进入铺轨阶段的标志,接下来,铺轨机将一路向东直达宁波。
金甬铁路是国内首个可通行双层高箱集装箱铁路,东起甬台温铁路云龙站,途经宁波市、绍兴市,向西终至沪昆铁路金华市义乌站,新建正线全长约188.3公里,全线设云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、虎鹿(预留)、东阳、苏溪等车站,设计时速160公里,预留200公里时速条件,为双线客货共线的Ⅰ级电气化铁路。
作为贯彻实施长三角一体化发展国家战略和“一带一路”建设的重要节点工程,金甬铁路是义甬舟开放大通道的核心工程、宁波舟山港便捷的战略疏港通道。建成运营后,将实现世界小商品之都(义乌)与世界第一大港(宁波舟山港)的互联互通,有效满足沿线地区客货运需求。
金甬铁路预计今年年底正式开通运营。虽然不是高铁,但相比以往乘坐大巴,金甬铁路也将金华到宁波的时间缩短近一半,全程仅需1小时29分钟即可。
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