浙江在线5月1日讯（记者 方臻子）民营经济是开放经济，有着线上通线下闯、买全球卖全球的鲜明特质。
目前，有600多万浙商纵横全国、200多万浙商遍及世界，他们就像“地瓜”一样，把“藤蔓”向四面八方延伸，实现了“立足浙江发展浙江、跳出浙江发展浙江”。
那么，地瓜的“藤蔓”是如何延伸出去的？这个春天，我跟随浙商总会“浙商企业兵团行”的队伍，从烟雨江南来到大漠戈壁，赶赴新疆生产建设兵团第一师阿拉尔市考察交流。
这是浙商总会践行“地瓜经济”的首团，也是疫情后浙商总会“浙商行天下”的第一站，来自全球80多家浙商企业、100余名浙商参加，多为行业龙头企业、独角兽企业的主要负责人。
此行，让我有了一次拿显微镜观察“地瓜经济”藤蔓萌芽生长的绝佳机会。
钵施然4S店里，排列着自动采棉车等各种智能农机。
第一天 杭州-阿拉尔
十万浙商在兵团
“只有鸟飞不到的地方，没有浙江人到不了的地方”
凌晨5时，我与从杭州出发的成员们在登机口前碰了头，前往阿拉尔塔里木机场的航班将在6时30分起飞，8个半小时后到达。
新疆生产建设兵团，是计划单列的省部级特殊区划，面积7万多平方公里，下辖14个师。其中，第一师阿拉尔市，北起天山南麓、南入塔克拉玛干沙漠，总面积近7000平方公里，是浙江的对口援疆地之一。它的前身，就是大名鼎鼎的三五九旅，“生在井冈山，长在南泥湾，转战数万里，屯垦在天山”。
凯利浦（浙江）医疗器械有限公司总裁王华润，正好坐在我的邻座。除了随身行李，他还拎着两台小型制氧机样品上了飞机。“我准备去落地一个制氧机生产基地。”长途飞行十分辛苦，但这名年近七旬的浙商似乎一点都不疲惫。一路上，他兴奋地跟我聊着项目进展：“前期沟通中，当地在土地、厂房、设备等方面，都给了十分优惠的政策。我很期待这趟考察，希望能推动项目落地。”
同行的浙商总会执行秘书长解延海向我介绍，这个团可不是普通的商务考察团，其中有三分之一的企业已在新疆投资，很多企业家都是有备而来。
飞机来到新疆上空，鸟瞰大地，荒漠无尽，雪山皑皑，大家被这雄奇的景象震撼，纷纷拿出手机拍照。可在老一辈前往南疆的浙商眼中，这些也意味着翻越千山万水的无尽艰辛。“先坐一个月的绿皮火车，再坐一整天的毛驴车。”兵团浙江商会副会长、新疆衡暖建筑材料科技有限公司总经理赵涛说，那时真的太难了。
都说“只有鸟飞不到的地方，没有浙江人到不了的地方”，山高水远也挡不住浙商寻觅商机与发展壮大的步伐，如今，浙商已成为兵团乃至新疆最大的商帮。兵团商务局提供的数据显示，截至目前在兵团的浙商超过10万、浙商企业1000余家，投资涉及房产开发、商贸物流、现代农业、纺织服装等多个领域，总投资超过千亿元，解决了20余万人的就业。
十万浙商在兵团，不仅实现了“跳出浙江发展浙江”，也在不断赋予当地新的发展动能。今年，我省提出实施“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”，坚持高水平走出去闯天下与高质量引进来强浙江有机统一，浙江人的“生意圈”还将越来越大，“地瓜”的藤蔓还将越伸越广。
本次考察团的联合团长、浙商总会副会长、浙江华策影视股份有限公司董事长赵依芳介绍：“‘一号开放工程’给浙商新一轮发展指明了方向，也是我们这次考察成行的直接推动力。”
浙商考察阿拉尔市的商业项目。
第二天 屯垦精神纪念馆
兵团精神与“四千”精神
“投资新疆就是投资未来”
想了解阿拉尔，三五九旅屯垦纪念馆必须要“打卡”。1949年，三五九旅在王震将军带领下开进新疆。根据毛泽东同志发布的“且守边疆且屯田”特殊命令，为了不与民争利、不与民争水、不与民争地，人民军队选择了条件恶劣的茫茫戈壁滩，发扬南泥湾精神，在以“死亡之海”著称的塔克拉玛干沙漠边，将万古荒原建成现代家园。2004年，阿拉尔市成立，目前人口42万。
今天，百年变局加速演进，国际形势变化深刻复杂，当年毛泽东同志的雄才大略，也显得愈发充满远见。参观尾声，浙商围到了一幅阿拉尔的区位交通图前，仔细聆听现场工作人员讲解“一带一路”南线——
“第二亚欧大陆桥——中吉乌铁路即将开建，将大幅缩短南疆到中东、土耳其以及欧洲的距离；南北疆大通道——温昭公路也即将打通，成为南疆到第一大陆桥的中枢——霍尔果斯口岸的捷径，将基本拉平与北疆享受第一亚欧大陆桥红利的条件。在借助两座亚欧大陆桥的地缘优势下，南疆不再是遥远的、偏远的、闭塞的南疆，而是亚欧大陆的中心、开放的前沿。”
如果说刚才大家还是游玩状态，此刻他们脸上写满了认真。“投资新疆就是投资未来。”一名浙商告诉我，参加本次考察团，就是因为在当前局势下南疆将迎来前所未有的大发展，对投资来说就是千载难逢的好机会。
“地瓜”的藤蔓，并不是漫无目的地生长，眼光敏锐、敢闯敢拼的浙商善于在大势中捕捉机遇，要把藤蔓插进阳光、雨露和养分最充足的沃土中。
“跟党走、跟国家战略走，肯定是对的。”浙商总会副会长、金田阳光投资集团董事局主席金位海透露，兵团行之后他还要去一趟喀什，“我的团队已经在喀什一周了，准备建设一个集商贸物流、文化娱乐于一体的项目，预计总投资超过百亿元。”
“去年暑期，独库公路大堵车成了热搜，这是一个明显的信号：神秘的新疆已成为旅游热点。”兵团浙江商会会长、新疆通嘉房地产开发（集团）有限公司董事长葛永品，早已看到了其中的商机，“这里的基础设施有待提高、产业发展有待增强。”
机会摆在眼前，拼的就是速度。“其实，我到新疆不下50次了。”浙江江南体育发展有限公司董事长仇保顺，以前热衷于在新疆旅游，但最近他频繁赴疆，准备在被誉为“大西洋最后一滴眼泪”的赛里木湖上投建一个水上运动项目。“有年轻人最喜欢的桨板、电动冲浪板、皮划艇等，将水上运动跟旅游结合，填补新疆旅游只看风景没有体验的空白。”仇保顺语出惊人，“争取今年暑期旺季前运营。”
而浙江绿农粮油产品销售有限公司总经理杨博宇，更是秀了一波“极限操作”：他趁着中午吃饭的时间，与当地农产品企业谈下了一笔大单，准备把阿拉尔特色的羊脂籽米卖到浙江。这种大米在国际上获过金奖，一斤能卖到30多元。
望着纪念馆中讲述屯垦历史的大型浮雕，我突然意识到“热爱祖国、无私奉献、艰苦创业、开拓进取”的兵团精神与“走遍千山万水，想尽千方百计，说尽千言万语，吃尽千辛万苦”的“四千”精神，其实有着共通的精神内核：都不畏艰苦，也都需要有远见、雄心和行动。
第三天 阿拉尔
成本洼地和产业机遇
“兵团是产业转移的优选地”
南疆的春天比江南略迟。路边的垂柳已发出绿芽，胡杨树下，是成片成片的棉田。
新疆是著名的长绒棉产区。国家统计局数据显示，2022年新疆棉花总产量达539.1万吨，占全国棉花总产量的90%，占世界棉花产量20%以上。
2011年，诸暨企业浙江洁丽雅集团，就看中了这里的棉花产地优势，在阿拉尔成立了新疆新越丝路有限公司。“累计投资27亿元，建成从纺纱织造到最终成品的全产业链生产线。”公司副总经理张康虎介绍，该公司年产2万吨毛巾，年上缴税收近亿元，连续多年蝉联阿拉尔市工业企业第一纳税大户。
在企业展厅，张康虎指着一张集团历史照片，讲起了洁丽雅入疆的故事：2010年5月17日至19日，第一次中央新疆工作座谈会召开。5月20日，集团董事局主席石佳昌就率投资考察团进新疆，最终选择将项目落地到第一师阿拉尔市。
“这里是成本洼地，有内地无可比拟的竞争优势。”张康虎侃侃而谈，政府在原料采购、交通运输、税收及生产要素水、电等方面制定了完善的优惠政策，距离棉花原料产地最近。
在毛巾生产车间，我看到缝纫机旁熟练地给毛巾收边的，大都是眼眶深邃的姑娘小伙。“我们少数民族员工占80%以上，人员平均工资每月4000元。与浙江比不高，但在南疆算高收入。”张康虎说。
在阿拉尔，吸引浙企大手笔投入的，不仅有白色的棉花，还有黑色的石油。3月19日，阿拉尔桐昆项目一期30万吨涤纶长丝建成投产，这是浙江企业在新疆的又一个百亿大项目。“这是西北五省区唯一的聚酯化纤项目，打通了新疆范围内从石油化工到纺织服装的最后一公里，填补了新疆涤纶纺织原料的空白。”项目副总指挥周磊自豪地说。
有浙江企业在这里找到成本洼地，也有的寻觅到了新赛道。来到新疆钵施然智能农机股份有限公司的4S店，我和许多见多识广的浙商被眼前的一幕震住了：一台台两层楼高、10米多长的自动采棉车排列整齐，轮胎比人还高，红色的车体“肌肉感”十足，工业化的美感堪比变形金刚。
4S店的工作人员介绍，这些都是打破国外垄断的自主研发产品，可一次完成对棉花的采摘、输送、集箱、打包、卸棉，并且实现了采摘的数字化、智能化，三行采棉机128万元起，六行的一台价格超过400万元。
几名企业家沿着爬梯登上了采棉车，坐在驾驶室里体验起来，他们感叹：“浙江可没这么大的农机。”
“我们就是浙江的援疆企业。”负责介绍的姑娘说，公司成立于2009年，由位于嘉兴的浙江亚特投资有限公司投资，是国内棉花收获机领域产品品类最齐全的厂商，入选国家专精特新“小巨人”企业名单。最近，钵施然正在冲刺上交所主板IPO，根据招股说明书，去年前9个月采棉机销售了503台，主要在新疆地区，市场份额达到了三四成。
“浙江是中国要素最紧缺的地区之一，缺土地、人力成本高，但在新疆、在兵团，这些都不缺。而浙江民营经济发达，与我们形成了很强的互补性。”兵团商务局局长卢跃东乘着机会向浙商“喊话”发出邀请，“兵团是产业转移的优选地。”
下午，在高规格的“浙商企业兵团行招商引资推介会”上，12个浙商投资南疆项目集中签约，总投资67.78亿元。会上，浙商总会还与兵团商务局签署了战略合作框架协议，按照“浙商所能、兵团所需、产业合作、互利共赢”的原则，突出产业转移、电商平台、商贸流通、对外贸易以及丝绸之路经济带核心区建设等重点领域，建立健全工作长效机制，实现合作共赢。
阿拉尔，在蒙古语中是“交汇、汇聚”之意，发源于天山和昆仑山的河流，在阿拉尔汇聚成为中国第一大内陆河——塔里木河。如今，发源于浙江的“地瓜经济”和兵团的蓬勃生机，也在此汇聚成澎湃涌动的经济大潮、未来之河。
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