记者从浙江交通集团杭甬复线宁波一期项目指挥部获悉，因杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）滨海互通A、D两条匝道上跨金塘大桥（G9211甬舟高速）施工，舟山跨海大桥和舟岱大桥部分时段将实行交通管制。
1.舟山跨海大桥金塘至蛟川段进行双向交通管制，管制期间该路段所有车辆禁止通行。
管制时间：
2023年6月27日23:00—2023年6月28日06:00；
2023年6月28日23:00—2023年6月29日06:00；
2023年6月29日23:00—2023年6月30日06:00；
2023年6月30日23:00—2023年7月1日06:00；
管制措施：
①关闭宁波绕城去往舟山的所有匝道，在临江、沙河、蛟川收费站下高速；
②蛟川收费站开放人工车道，去往宁波绕城方向的车辆允许通行，去往舟山车辆禁止通行；
③开放各收费站人工车道，允许岛内车辆通行，封闭金塘至蛟川段，离舟车辆禁止通行；
④关闭沥港收费站进口、金塘收费站宁波方向匝道；
2.舟岱大桥岱山至金塘段可通行，金塘大桥禁止通行。
管制时间：
2023年6月27日22:30—2023年6月28日05:30；
2023年6月28日22:30—2023年6月29日05:30；
2023年6月29日22:30—2023年6月30日05:30；
2023年6月30日22:30—2023年7月1日05:30；
3.如遇雨天或特殊情况施工顺延！请社会各界和广大群众给予理解和支持，提前规划出行路线，配合现场交通管理人员指挥依照现场交通标识指示谨慎通行。
据悉，此次施工是为了保障杭甬复线宁波一期项目最后两条匝道上跨金塘大桥的架梁施工。作为该项目的重要控制性工程，滨海互通是亚洲最大海上枢纽互通，占用海域面积约613亩，是目前在建的亚洲最大海上互通枢纽，计划于7月份完成全部架梁任务。建成后，杭甬高速复线将与金塘大桥相连，未来从舟山由此去往上海，比通过现有的宁波绕城转沈海高速可缩短路程约25公里。
值得期待的是，杭甬复线宁波一期项目也进入最后的冲刺阶段，整体形象进度已达97.53%，目前正积极推进路面、及机电、交安和绿化等附属工程施工，计划于今年年底建成通车。作为国家高速网杭州湾地区环线并行线G92N的组成部分，和浙江省唱响“杭甬”双城记的重要支撑项目，项目建成后将大大缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的时空距离，极大地方便杭州湾沿线，特别是余姚西部、慈溪北部等地市民的出行，对实现高水平交通强省目标、推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。
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