杭温高铁开始全线铺轨 预计2024年6月具备开通运营条件

　　7月20日10时，在义乌市城西街道香山岭隧道出口施工现场，随着首对500米长钢轨被铺轨机平稳地铺设在无砟轨道板上，标志着杭温高铁开始铺轨。

　　杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北站、温州南等9个车站；工程分为两期建设，一期为义乌至温州段，由百盛联合杭温有限公司主导投资建设，二期为杭州至义乌段，由浙江交通集团主导投资建设，为浙江省首条省方全资建设的高铁项目。全线设有隧道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比高达94.5%，沿线地形地质地貌复杂。

　　杭温高铁铺轨总长529公里，道岔铺设245组具有多处上跨营业线、轨道工程设计速度目标多和精度要求高、站改工程施工干扰大、铺轨工期紧张等诸多不利条件。

　　为安全、优质、高效组织铺轨施工，项目建设管理单位杭温工程建设指挥部会同铺轨施工单位中铁十一局精心制订施工方案，严把技术标准和安全质量，采用目前国内先进的综合指挥管理调度系统，包含车辆安全管理、视频监控、远程调度、实时通讯、数据收集与整理等多种功能，实时远距离监控铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备，实现管理智能可视、安全自动预警。

　　为全面提高施工效率与安全管理水平，杭温高铁铺轨作业投入使用了有砟轨道铺轨机组和无砟轨道新型铺轨机组，具有机械化程度高、系统稳定性好、连续作业时间长等特点，铺轨进度每天最快可达9公里。杭温高铁预计2023年12月份完成铺轨施工任务，后转入静态验收和联调联试阶段。

　　杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。