“联动接卸”为企业出货降本增速

　　近日，加西贝拉压缩机有限公司一批准备出口的压缩机，通过嘉兴独山港卡口后，被吊装到来往于独山港与上海洋山港之间的驳船上，由水路运输到洋山港。货物到港并取得海关放行后，就直接装上了驶往海外的国际货轮。这得益于嘉兴独山港和上海洋山港之间推行的“联动接卸”新模式。

　　“联动接卸”是指将长三角地区的港口作为上海洋山港的接卸地开展联动，实施“联动接卸，视同一港”的整体监管。日前，海关总署发布优化营商环境16条，提出在有需求的关区或港口复制“联动接卸”模式。该模式下，海关部门通过加强与港口、企业、船方联动协作，减少企业在港区倒箱等环节，提升整体通关效率。

　　据测算，与传统转关作业模式相比，“联动接卸”模式下，企业物流时间缩短1至2天，综合物流成本减少约300元/箱。今年上半年，包括嘉兴、湖州口岸在内，浙北口岸海关监管“联动接卸”进出口箱量同比增长42.7%。

　　杭州海关口岸监管处相关负责人表示，接下来将继续完善海关、企业、码头等多方的联动协作机制，着力解决企业在通关、物流等环节的问题，加速进出口货物流转。