9月18日,第二十一届中国国际摩托车博览会(简称中国摩博会),于重庆国际博览中心正式收官。
本届中国摩博会规模再创新高达16万平方米,较去年增加50%,7个室内展馆共汇聚了来自中国、美国、意大利、德国、法国、日本、英国、西班牙、韩国等国家和地区的参展企业超过700家,其中全球摩托车、电动车品牌超70个,亮相展车1000余款。本届中国摩博会共举办26场发布会,共有超过50款新车亮相。
根据展会印发的《2023中国摩博会电子会刊》统计,展会中来自浙江的企业共计133家,超过展会参展企业数的七分之一,浙江境内地市几乎均有企业参展,排名前三的城市分别是台州(43家)、温州(33家)和杭州(23家),包括整车、零部件产销、配套产品、设计公司、科技公司等,涵盖摩托产业带上下游环节,其中不乏浸淫摩托车行业数十年的民营企业,也有近年来从电动车转型至机车行业的企业,依靠电商和短视频平台,打出新玩法,重新挂帆起航。
组委会相关负责人表示,从发布新品来看,中国摩托车市场涌现出品质更好、技术含量更高的大排量和娱乐化产品的同时,具有智能网联特性、新潮设计的电动两轮车产品,以及智能交互的配套产品也逐渐成为主流。
同时他还表示,中国摩托车行业企业正深耕细分领域,利用中国全球领先的“三电技术”、物联网、5G技术、AI人工智能、互联网大数据为中国摩托车电动化、智能化提供巨大支撑,将满足摩友多种出行场景。
据了解,本届摩博会期间哈雷、雅马哈、标致摩托、费伦摩尔、Lambretta、宗申赛科龙、无极、QJMOTOR、奔达、元图、高金、鑫源、AKMOTOR、维多利亚、领辰、猎变等品牌发布重磅新品。
其中来自浙江的钱江摩托(000913),在今年智博会上发布QJ PILOT智能AI骑行辅助系统,该系统可实现人、车、机实时互联,还具备一屏快捷操作、整车一键体检、后台管理和OTA升级等功能,这意味着,智能化已经是行业内公认的,除“高端化”之外的另一趋势。浙江钱江摩托股份有限公司总裁助理许滨表示,新时代环境下,变革正在发生,新时代消费者的需求和行为发生了变化,数字化与在线购物、社交媒体和影响力营销、定制化和个性化需求等影响着消费者需求和行为。要拥抱未来需求趋势,驱动品牌力和产品力向上。
与此同时,一批摩托车领域“三电”企业也纷纷携解决方案亮相中国摩博会,为国产摩托车电动化、智能化提供支撑。
雅迪科技集团中央研究院院长张标表示,两轮摩托车行业仍向着电动化、智能化、网联化纵深推进,要加强以“电池、电机、电控”三电为核心的技术研发,坚持用创新技术解决电动摩托车在性能、续航、安全等方面存在的问题;同时提升软硬件智能化开发水平。对先进硬件进行最优化组合,从而提升整车性能,深度推动智能化升级改造。
据了解,本次中国摩博会共计4天,接待观众超20万人次,其中专业观众3.5万人次,包括来自35个国家和地区的800多名国际专业观众。吸引了2000余家全国摩友俱乐部骑聚重庆。此外,通过“私骑秘境”线路征集活动,全国摩友共挖掘来自新疆、西藏、河北、浙江、重庆等地区特色摩旅路线9条,让重庆乃至全国更多城市和自然景观,成为中国摩托车骑行推荐场景。
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