杭州“子夜”经济有多火？半夜11点还有人租共享单车出门觅食

　　杭州在暑期旅游市场的火爆带动下，“烟火胜地”武林路夜市、湖滨银泰等热点商圈里人头攒动，旅游业也极大驱动了夜经济的增长，全国夜宵生意火爆，据网商银行小微观察站公布的“小微夜经济新趋势”显示，2023年，近九成餐饮外卖商家营业至夜宵档，49%商家今年夜间营业额同比提升；杭州经营夜宵档的商家营业收入总额位列全国第二。

　　随着气温转凉，夜间出游热度不降反增，在“夜亚运”嘉年华夜间消费场景推动下，滨江区各个商圈当即成为城市的新网红打卡地，同时也进一步提升了市民的城市文化归属感。

　　作为杭州夜经济参与者，共享单车从业人员对于今年的夜经济也有不同的体验。“我主要就是负责滨江区夜间车辆的调度，像星光大道、天街等商圈附近的日常骑行需求本来就比较大，随着夜间嘉年华的开放，这边的骑行量有明显提升，骑行的晚高峰时段明显拉长，晚上11点后仍有市民选择骑车出行。”哈啰骑行滨江区域工作人员说。

　　根据全市公共慢行交通平台数据统计，7月以来，杭州市区共享单车骑行订单在17点后的骑行占比接近50%，随着太阳下山，夜色灯光渐起，晚高峰18点之后订单的增幅尤其明显，对比一季度，整体骑行订单涨幅翻倍。

　　除此之外，初秋夜晚凉爽的天气吸引众多市民游客在景区周边的吴山广场、武林广场夜市游玩，为了保障景区内公共自行车满足市民游客使用需求，调度师傅也趁着夜色不停驶向服务点之间补充车辆，除了把现有服务点桩位停放充足，还会在旁边多停放一些车辆，只待有空桩时及时补充。

　　“近期，我们进一步完善了杭州各大夜间经济集聚区周边公共自行车站点车辆布局，科学调整共享单车运维调度。在规范管理的基础上，加快推进共享单车引进工作，在重点市场周边和商圈周边进行夜调度，适度增加夜间经济集聚区周边共享单车投放量，更好地满足市民短距离出行需要，并安排企业调度人员及时调整，切实保障市民夜间出行便捷性、多样性。”杭州市轨道交通中心相关工作人员表示。