杭州机场高铁、杭绍甬高速、杭衢高铁……浙江一批交通工程有新进展

　　杭州钱塘高铁枢纽项目站房施工图顺利完成审查，并预计将在今年年底具备开工条件；甬金铁路全线铺轨完成；衢州机场民航设施改扩建工程可研报告获批……近期，浙江一批交通工程迎来新进展，快看看将带给你哪些便利↓↓

　　★杭州机场高铁有新进展

　　近日，杭州钱塘高铁枢纽项目迎来新进展，项目站房施工图顺利完成审查，并预计将在今年年底具备开工条件。杭州钱塘枢纽不仅是一座高铁站，还将建起商场、办公楼、潮玩空间等业态。

　　铁路主站房的核心功能，将布置于铁路线路上方，并设置专用高架、停车楼及公交场站等。杭州地铁8号线与规划19号线延伸段，则在站房西侧地下空间交汇，换乘方便。

　　杭州钱塘枢纽将利用南北站台的雨棚，进行综合上盖开发，打造“全国首个建在轨道上的潮玩空间”。潮玩空间有彩虹跑道、共享草坪、室外轮滑、公园健身、休闲餐饮等多样休闲场景。

　　杭州钱塘枢纽作为杭州机场高铁其中的重要节点，建成通车之后，钱塘将实现与上海虹桥机场、浦东机场的快速通达。

　　杭州机场高铁途经嘉兴桐乡市、海宁市，杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区，全线新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站。线路全长约85公里，新建正线长度约72公里，建设工期约4年，主线已开工建设。

　　★杭绍甬高速迎来重要进展

　　近日，杭绍甬高速杭绍段项目主线沥青摊铺工作完成，标志着该项目主体工程全部完工，预计年底建成。

　　杭绍甬高速杭绍段项目起于萧山南阳街道，接杭州中环，终于上虞余姚界宁波段，路线自西向东经杭州萧山区、钱塘区和绍兴柯桥区、滨海新区、上虞区，全长约52.8公里，其中杭州段长约23.5公里，绍兴段长约29.3公里。

　　项目主线采用高速公路双向六车道设计，设计速度为120公里/小时，全线共设置互通式立交10处、收费站6处、服务区2处。

　　截至目前，杭绍甬高速杭绍段项目总体形象进度为98.7%，房建工程完成91%、交安工程完成98.1%、机电工程完成85%、绿化形象进度约97.1%。下一步，将加快推进验收前的各项准备工作，确保年底前完成验收，主线建成并具备通车条件。

　　★杭衢高铁有新进展

　　近日，杭衢高铁首台牵引变压器在衢州西牵引变电所顺利安装就位，标志着杭衢高铁衢州西牵引变电所正式进入设备安装阶段。

　　牵引变电所是高铁整个牵引供电系统的“心脏”，而“心脏”中最关键的设备就是变压器。杭衢高铁全线共新建牵引变电所2座，分区所3座，AT所4座。牵引变电所首台变压器的顺利就位，为后续变电所电气设备安装、调试奠定了基础。

　　杭衢高铁是浙江省内连通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道，新建正线全长约131公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速为350公里。

　　★甬金铁路全线铺轨完成

　　近日，随着CPG500型长钢轨铺轨机将最后一对500米长钢轨铺设在云龙站南端进站信号机外的甬金铁路右线道床上，标志着甬金铁路全线铺轨完成。

　　甬金铁路东起甬台温铁路云龙站，途经宁波市、绍兴市、金华市，向西终至沪昆铁路义乌站，新建正线全长约188.3公里，全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9座车站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，为双线客货共线的I级电气化铁路。

　　甬金铁路于今年1月4日开始全线铺轨，全线铺设长轨368公里，铺设道岔162组，铺设道砟64万立方米。

　　★温玉铁路有新进展

　　近日，温玉铁路玉环制梁场首孔箱梁顺利浇筑，标志着温玉铁路玉环段全线施工再进一步。　　

　　温玉铁路玉环制梁场箱梁浇筑全部采用机械化作业，预计到2024年9月底完成全部222孔箱梁的浇筑。

　　作为杭台高铁的延伸线，温玉铁路自杭台高铁温岭站引出，止于玉环市芦浦镇玉环站，向南预留跨乐清湾引入温州条件。项目建成通车将圆玉环人民的“高铁梦”。

　　★沪苏湖铁路南浔段无砟轨道施工全部完成

　　近日，沪苏湖铁路南浔段无砟轨道施工全部完成，为后续铺轨和通车运营奠定坚实基础；南浔站主体结构正式封顶，将正式进入装饰装修阶段。

　　南浔站地处湖州市南浔区，站房所在地南浔古镇是江南六大古镇之一，被誉为“中国江南的封面”。站房主体地上一层，局部二层，旅客进出站采用下进下出形式，最高聚集人数为1000人。

　　接下来，南浔站将进行金属屋面、候车厅、进站厅精装修，预计到今年年底，南浔站装饰装修完成50%。　

　　沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至湖州市湖州站，正线全长约163.8公里，设计时速350公里，设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8座车站。沪苏湖铁路站前Ⅱ标总长32.6公里，在湖州市境内26.49公里。该无砟轨道铺设采用双块式无砟轨道系统结构。

　　★衢州西站建设取得了重要的阶段性进展

　　近日，衢州西站的钢结构屋盖成功提升到位，标志着衢州西站建设取得了重要的阶段性进展。

　　衢州西站以“水韵衢礼 科创绿洲”为主题，由1座正线站房、2栋站侧及6栋存车场附属用房组成，设计最高可容纳2000余人，远期高峰客流发送量可达2200人/小时。

　　★衢州机场民航设施改扩建工程可研报告获批

　　近日，衢州机场民航设施改扩建工程可行性研究报告获省发展改革委批复，标志着该项目前期工作取得关键进展。

　　衢州机场现有停机位4个，本次改扩建按照满足年旅客吞吐量100万人次目标设计，主要建设内容包括：新建5个C类机位，扩建航站楼，并对现有航站楼进行改造，迁建消防站车库及值班室等。项目建成后，将有效提升衢州机场综合保障能力和服务水平，满足广大旅客出行需求。

　　★“两高”温岭联络线项目全线贯通

　　近日，在甬台温高速至沿海高速温岭联络线新河段施工现场，新河1#高架桥第十一联整幅变截面连续现浇箱梁顺利合龙，“两高”温岭联络线项目全线贯通。

　　“两高”温岭联络线全长约32.88千米，总投资约128亿元，主线为双向六车道，设计时速100千米，路线东西走向，起点位于甬台温大溪互通北侧，途经大溪、泽国、城北、新河、滨海，终于沿海高速温岭北互通南侧，在温岭境内将甬台温高速和沿海高速连接成网。

　　项目建成后，将新增3个高速出入口，结束温岭市北部区域没有高速的历史，温岭主城区将有望实现10分钟上高速。