“飞机一离地就能连上航班Wi-Fi，刷短视频、视频聊天、看直播都很流畅。”前不久在杭州前往广州的航班上使用空中Wi-Fi的小优向记者表示。当前，国内航空互联网正趋向规模化发展，特别是今年以来，多家国内民航企业陆续宣布从起飞到降落全程不间断提供Wi-Fi，进一步释放了航空互联网服务的可观潜力。
作为国内首家全航程提供机上Wi-Fi的航司，东方航空日前正式发售“空中Wi-Fi多次卡”（简称“多次卡”）。据悉，根据适用航线和有效期，“多次卡”包括国内（含港澳台地区）及国际航线全覆盖两种类型，其中国内“多次卡”定价为半年卡186元、年卡286元。旅客购买相应产品并成功绑定后，可在东航所有的宽体客机航班上不限次数使用空中Wi-Fi。
一位经常航空出行的商务人士向记者表示，相较以往一趟航程需要付费几十元的单次Wi-Fi产品，“多次卡”有效期内数量不限的模式，能更好满足具有高频空中上网需求的旅客。
记者了解到，目前提供付费机上Wi-Fi服务的航司有东方航空、四川航空、海南航空、吉祥航空等，各家航司机上Wi-Fi产品的设计及定价存在差异，但常规无限流量产品的普遍定价在单次50元左右。例如，四川航空全航程上网产品为39.9元，海南航空无限流量互联网畅享产品为49.9元。
在机型方面，东方航空、吉祥航空主要在宽体机上搭载Wi-Fi，常见于商务航线、旅游热线、国际航线等，四川航空有少量窄体机搭载机上Wi-Fi，中国国航机上Wi-Fi则主要布设在A350机队。通常，提供机上Wi-Fi的飞机机身顶端会放置卫星天线，机身也会喷涂“Wi-Fi Onboard”标识。
中国航空运输协会纪委书记、监事长刘树国透露，目前北美航空市场已有七成飞机实现机上互联网服务，而我国当前只有200多架飞机具备机上联网能力，数量仅占机队规模的6%。
根据民航局制定的《智慧民航建设路线图》和《“十四五”航空运输旅客服务专项规划》，到2025年，客舱地空通信网络覆盖比例要达到60%以上，国内大中型枢纽机场80%以上的对飞航班将提供空中联网服务。“这说明我国航空互联网产业还有巨大的发展潜力。”刘树国表示。
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