又到一年枫红时 温州红枫古道的别样风情

　　红枫古道，是温州秋冬交替时节最靓丽的一道风景线。

　　许多人也许不知道，“红枫古道”一词，就诞生于20年前的温州。其时，文成因为开发红枫古道旅游而将古道与红枫捆绑在一起。事实证明，如今“红枫古道”一词已深入人心。

　　温州因为“七山二水一分田”的全域地理特征，导致在汽车公路交通以前的漫长时代里，山中的一个个村落、城镇之间的百姓，彼此交通主要靠走古道。

　　目前，温州共存有1949年以前建成的古道570条，计3016.9公里。其中，最南端的泰顺、文成等地古道沿途，几乎都植满枫香树，树龄多在100年到500年之间。

　　每年的11月下旬至12月上旬，崇山峻岭间的红枫古道，就美成了画。

　　见证中国古典美学

　　套用一句现成的网络流行语，这样形容温州红枫古道是相当贴切的：枫红时，站在温州古道上，风景就美成了唐诗宋词。

　　枫叶红透之美，莫过于那一句令世人皆有共鸣的唐诗：“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。”

　　低头，是一级级古老的石阶，均匀分布着千百年来被无数行人的足迹打磨光滑的石块，在阳光下透着光。抬头，是整排笔直古树上密布的红叶，泛着比夏花更绚烂的色泽。

　　古道与红叶，总被古典诗人们赋予一种清淡而高级的美学意蕴。

　　宋朝词人晏几道词中的红叶，是“红叶黄花秋意晚，千里念行客”。

　　王实甫《西厢记》中的红叶，是“晓来谁染霜林醉？总是离人泪”。

　　亲身走在浙南古道上，现今的人们才会了悟，为何古人的离愁总和红叶与古道联系在一起。因为亲近人们的离别场景，总是发生在古道旁的石亭里。亭子边，则总是竖立着整排不变的参天枫树。

　　山区百姓智慧结晶

　　温州红枫古道中知名度较高的，有泰顺的三滩岭红枫古道（群），文成的大会岭红枫古道（群）、瑞安的瞿湖古道等。这些古道之间，即便在今天，依旧可以串成一条漫长的徒步线路。

　　泰顺县的三滩岭古道，始建于明景泰年间，全长约10公里。清中叶之后，由于泰顺百丈口水路运输的兴起，该古道成为泰顺县内最为繁忙的交通线路。三滩岭古道中，仅大岗岭红枫带上就有77株密布的古枫香树。文成县的大会岭古道，被称为文成红枫古道第一岭，始建于元代，全长4.8公里。古道上至今密布有80余株数百年树龄的古枫香树。

　　如此多珍贵的古老枫香树，正是温州山区百姓的智慧结晶。

　　地理角度而言，浙南山区在汛期多雨水。枫香树根深质硬，不会轻易被洪水冲走或折断，且可以保护路基。

　　人本角度而言，枫香树夏天枝叶繁茂，可以为行人遮挡烈日；秋冬落叶，又可让行人得到阳光的温暖；枫香树主干高直挺拔，通常高于山林中的其他植物，于是，沿着大山蜿蜒成线的众多枫香树梢，就成了古道的绝佳路标。

　　传承公益大爱精神

　　千百年来，崇山峻岭间的红枫古道，串起了浙南山区百姓的交通，也连缀了沿线的宗教文化和商贸往来。这漫山遍野的枫红背后，还传递着温州百姓骨子里的公益精神。

　　在红枫古道上，依旧保留着许多完好的古老路亭。在这里，总有邻近的村人轮流来为行客免费烧茶。不少路亭，还曾经是附近百姓交易土特产的场所。浙南闽北一带百姓，还用自己的智慧将路亭延伸出了廊桥。浙南大山里的古道，遇水之处，或修碇步，或建廊桥。蜿蜒横跨溪水两岸的廊桥，将路亭的公共空间功能发挥到了极致。

　　后来，温州人更是将路亭烧茶的公益精神，传递到了城市中。直到今天，在温州市区，依旧分布有数百家免费伏茶点。

　　历代山民，在古道旁遍植、补植枫香树，这本身也是一种“前人栽树，后人乘凉”的朴素公益精神传承。

　　红枫古道上，每年更有自发的公益修路者。这些古道维护者，通常是古道周边村居的村民，他们传承着祖辈的修路技艺，将古道石阶修修补补，以免风雨毁坏。

　　通过红枫古道，铺桥修路的朴素行善观，就这样在浙南山区百姓间代代传承延续着。