寒潮来袭，在很多中小学校门口，上学放学时接送孩子都要经历一番“雨雪考验”。
杭州西湖区相关部门在闹市区两所学校启用了一套“地下公共停车场接送系统”，家长不用再露天接送孩子，完美避开了风霜雨雪。更重要的是，这套系统还能有效缓解校门口的交通拥堵问题。
从教学楼走到家长身边 孩子们全程在地下
昨天下午4点，记者来到位于古墩路88号的杭州市育才实验学校。正临近放学时间，路上的车子明显增加了不少，但校门口并没有排起长队。雨点夹杂着冷风扑面而来，家长接送孩子却不受干扰。
只见家长们将车子开进位于古墩路与莲花街交汇处的一处地下公共停车场里。趁着孩子们还没有出来，家长有的悠闲地坐在车里刷手机；有的则来到接送口边上的休息区聊起天来。
这个接送口，被称为“未来车站”，内外都设有休息区，贴心摆放着一排椅子，周围的墙上还展示着不少学生的绘画作品。
为了保障校园安全，“未来车站”设有一个闸机，有保安看管，进出需要刷脸。
进入闸口后，是一条海洋主题的科普长廊，这里被孩子称为“海底隧道”。穿过隧道，就可直接走到学校的教学楼。
“老师再见”“妈妈我在这里”……
16点10分开始，放学的孩子们从教学楼通过地下长廊，走出“未来车站”。停车场顿时热闹起来。
来接孩子的祝先生说，女儿今年刚上一年级，平时都是奶奶在接送，“今天下雪，太冷了，我就自己开车过来接，很方便。”
旁边的应女士说：“确实方便了。我们住得有点远，来一趟要半个小时，基本上只能开车来，还好有这个地下车站，不然天天要堵车。”
“我们是今年刚搬到这个新校区的，因为附近路面停车较为困难，所以设计了这个地下接送系统，受到了很多家长的好评。”杭州市育才实验学校老师王思艺告诉记者，以前在老校区时，一到放学时间校门口就被堵牢，特别是雨雪天气，拥堵更加严重。
如今，家长们可以把车开到地下车库里等候，里面有200多个停车位，基本可以满足家长们的接送需求。为了避免拥堵，学校还采用不同年级间隔10分钟错峰放学的措施。
据了解，同样的地下接送系统，也被安排在了学军中学紫金港校区。家长们接孩子可以把车停在地下车库，孩子们可以从地下直接进出学校。不过，因为学军中学实行住校制，昨天来接送孩子的家长不多，一般是周日下午和周五晚上会迎来接送高峰。
杭州具备条件的新建中小学 预留接送系统建设空间
西湖区城市管理局相关负责人高奔告诉记者，育才和学军两所学校地处闹市区，以前上下学期间周边道路经常出现交通拥堵，“家长们接娃只能把车停在学校周边道路，一到接送高峰期，车子就动不了。”
对此，西湖区城市管理局特别联合了西湖区治堵办、教育局等部门，在实地查看和研究讨论后，特别为两所学校打造了这套地下接送系统，通过灵活运用周边的停车场资源，免去家长们的烦恼。
杭州市建管中心停车场建管处处长朱爱军表示，从2019年起，市建委联合教育部门、学校开始大力推进公共停车场同步建设学生接送系统，探索“停车+接送”模式。“目前已有30多所学校完成了学生接送系统的建设和改造。” 朱爱军说，下一步，杭州市建委还将进一步优化人行、车流交通动线，解决停车场手机通信信号覆盖不佳等问题，特别是交通安全更是重中之重。“目前我们与杭州市教育部门定期沟通，根据学校需求，在基建时进行同步匹配建设，同时也与城管部门联动，推动家长车辆在接送时段享受免费停车优惠政策。”
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