受浙皖赣三地关注的杭昌高铁，到底是一条怎样的高铁？

　　杭昌高铁黄山至南昌段（以下简称杭昌高铁黄昌段）今日（12月27日）开通运营。

　　上午9时16分，杭昌高铁黄昌段安徽境内首趟列车G9236次，满载554名旅客从黟县东站开往杭州西站。

　　记者正在首发列车上，体验这条串起多个旅游景点的黄金线路。从黟县东站到杭州西站，列车全程运行时间约2小时。

　　记者 陈薇 摄

　　途经9个5A级、70多个4A级景区

　　串起世界级黄金旅游线

　　杭昌高铁是继沪昆高铁杭州至南昌段后，连接杭州至南昌的又一高铁大通道，途经众多著名旅游景区，串起一条世界级黄金旅游线。

　　杭昌高铁起自杭州南站，途经浙江省杭州市，安徽省宣城市、黄山市，江西省景德镇市、上饶市、南昌市，接入南昌东站，线路全长560公里，其中杭昌高铁杭黄段已于2018年12月25日开通运营。

　　记者 陈薇 摄

　　本次建成通车的杭昌高铁黄昌段线路全长288公里，设计时速350公里，全线共设黄山北、黟县东、祁门南、浮梁东、景德镇北、乐平北、鄱阳、余干、进贤北、南昌东10座车站，其中黄山北、景德镇北为改扩建车站。

　　杭昌高铁黄昌段最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达32列。其中，南昌东至景德镇北、黄山北站间最快分别49分、1小时45分可达。

　　记者 陈薇 摄

　　2024年一季度列车运行图调整后，杭州西至南昌东站间每日开行动车组列车最高将达12列。

　　为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多的选择，具体票价可通过铁路12306查询。

　　杭昌高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，串联起杭州西湖、千岛湖、黄山、鄱阳湖、景德镇、滕王阁等一批全国著名旅游名胜，沿线共有9个国家5A级、70多个国家4A级旅游景区，形成连接浙皖赣三省众多名城、名镇、名湖、名山的世界级黄金旅游线。

　　车票自12月26日17时许对外发售。旅客可通过12306铁路官方网站、12306APP、车站售票窗口、铁路代售点等方式购票。

　　黄山旅游浙江人占比10%

　　凭高铁票可免费游西递、宏村

　　伴随着杭昌高铁的全线贯通，黟县、祁门结束了不通高铁的历史，两小时内即可前往杭州、合肥等地。

　　今天一早，记者来到黟县东站，坐上前往杭州西站的首发列车。

　　黟县东站位于黟县西递镇叶村附近，是杭昌高铁和池黄高铁的交汇站，站房建筑非常有徽派特色，屋顶的天际线对徽派建筑层层错落的马头墙意象进行现代化演绎，两侧立面的开窗对黟县传统建筑粉墙黛瓦的重现，中部的圆拱造型抽象于西递宏村中拱桥与拱门，车站门外的则是一派云雾缭绕的自然风光，吸引了很多游客拍照留念。

　　“通高铁是黟县人民千百年来的梦想，高铁开通后将为周边20多万群众出行带来方便。”黄山市黟县铁路建设办公室主任胡立中介绍，黟县旅游资源丰富，黟县东站离西递景区仅7公里，离宏村约20公里的距离。

　　记者 陈薇 摄

　　“从今天开始，我们开通了从黟县东站前往各个景区的公交线路和旅游专线，游客乘坐公共交通就可便捷地通达景区。”黄山文旅局局长吴小胜告诉记者，同时推出一系列的优惠措施，在黟县东站下车的旅客，凭借高铁票，开通之日起一个月内，含宏村西递在内所有收费型景区免门票。此外，游客凭到达黟县东站的车票或网络购票记录及身份证，享受黟县民宿、酒店住宿费用减免政策，具体为：高铁票抵扣等价住宿费用1晚，单次最多不超过300元。即：高铁票不到300元的，按票价抵扣，高铁票超过300元的，按300元抵扣。

　　吴小胜提到，为配合高铁开通，进一步融入长三角、珠三角，一季度黄山市在境内收费的24家A级景区（含黄山、齐云山、宏村西递、呈坎、太平湖）等收费型景区实行“三免二减半”，一季度预计直接补助市场1亿元。主要包括开展周三“黄山市景区免门票开放日”活动、对 18 周岁以下青少年群体和 60 周岁以上人群免门票开放等。

　　“根据我们统计，到黄山旅游的游客浙江人占比约10%。”吴小胜表示，这条高铁开通，无论是杭州人到黄山，还是黄山人到杭州，都非常方便，欢迎大家来黄山旅游。

　　记者算了算，杭州市民从杭州西站坐上高铁出发，最快仅需1小时41分，就可以到达黟县东站，二等座票价为121元。

　　“我非常喜欢徽派建筑，几年前从杭州出发自驾到西递宏村需要大约四个小时，一直想着再来一趟。”杭州人小金向记者表示，现在杭昌高铁全线贯通，坐高铁可以节省一半时间，打算挑个周末将再游宏村提上日程。

　　这条高铁线路

　　为何受到浙皖赣三地关注？

　　其实，对于杭州沿线居民来说，早在几年前就已经坐上了杭昌高铁上运行的列车。今天通车的是杭昌高铁黄山至南昌段，另一部分杭黄段已于2018年12月通车，这两部分共同构成了杭昌高铁。

　　记者了解到，2024年1月10日全国铁路一季度列车调整运行图实施后，杭昌高铁黄昌段将正式纳入全国高铁运输网络，开行动车组旅客列车数量将大幅增加，上海局管内最高可达34列，途径黄昌段的列车可直达北京、上海、广州、南京、杭州、合肥、南昌、广州、武汉等城市。

　　杭昌高铁全线走向示意图

　　也就是说，从杭州西站出发，去往黄山、景德镇、南昌东等沿线各地将更加方便。对于杭州来说，杭昌高铁就像是打通了一条新的西向动脉，将杭黄高铁发挥出更大作用，在方便市民出行的同时，更将杭州的城市辐射力进一步向西延展，加强对南昌、景德镇和上饶乃至整个江西的辐射影响力，吸引更多的人口、财富资源。

　　“这条高铁开通后，杭州到南昌高铁出行有了第二通道。”中国铁路上海局集团有限公司运输部副主任殷勇告诉记者，原来沪昆高铁从杭州东经上饶再到南昌西，现在从杭州西出发经景德镇到南昌东，相当于杭州市民出行多了一个选择。

　　不过，记者注意到，杭州市民通过杭昌高铁去南昌不会更快，但是车次选择会更多，买票会更加方便。

　　值得一提的是，杭昌高铁开通后，从杭州坐高铁去景德镇无需再绕行，时间上有明显提升，最快仅需2小时23分钟，原来需要3小时左右。

　　此外，杭昌高铁在江西南昌还连接京港高铁，通过横岗联络线连通京九铁路、沪昆高铁、昌福铁路，这意味着未来杭州西站到达福建、广州、深圳等地的交通运输能力得到进一步扩充，甚至最远还可到达香港西九龙。

　　杭昌高铁开通对于安徽来说，重要性不言而喻。除了结束安徽两县不通高铁的历史，对黄山市成为全国交通网络重要节点城市，推动黄山旅游发展具有重要意义。预计未来2年内，坐着高铁到黄山、到祁门、到黟县的游客将超过600万人。

　　安徽省发改委铁建办副主任付佳佳告诉记者，杭昌高铁通车后，安徽全省铁路里程达到5495公里（不含主体工程已建成的池黄高铁），其中高速铁路2522公里，位居全国前列，实现市市通高铁。

　　杭昌高铁黄昌段在江西南昌连接京港高铁，通过横岗联络线连通沪昆高铁、昌福铁路等，在安徽黄山连接合福高铁和杭黄高铁。全线建成通车后，对于江西来说，江西省11个设区市全部迈入“350公里高铁时代”。加上已经开通的昌赣高铁，南昌也成为国内为数不多的三条时速350公里高铁交汇枢纽。

　　据人民网报道，今年3月，江西省交通运输厅相关负责人表示，截至2022年底，江西铁路运营里程达到5219公里，运行时速达200公里及以上高速铁路达到2086公里，实现设区市全覆盖。随着杭昌高铁黄昌段的开通，江西的高铁里程再增加200.3公里，达2286.3公里。