今天上午,金华市区第一条城市快速路——一环快速路一期环西隧道至大黄山隧道段主线正式通车。
一环快速路一期项目全长3.53公里,北起环西隧道,南至大黄山隧道,主线设置两座跨线桥,全程按“高架快速路/地面快速路+地面辅道”形式建设,主线和地面辅道标准段均按双向6车道设置。其中,环城西路至金衢路枢纽环线主线桥梁工程、环城西路上跨解放西路桥梁工程总长约1.5公里,是市区真正意义上的首条高架快速路。
一环快速路一期原计划2024年5月底完工,按“建设一段、通行一段”原则,主线部分提前到元旦前建成开通投入使用。
一期通车后,结合环城西路隧道和大黄山隧道,在江北铁路金华站与江南婺州街之间,将基本形成连续约6公里一路畅行的城市快速路,有效缓解市区环城西路南北交通压力,改善部分主干道早晚高峰交通拥堵状况,同时带动沿线区域开发提升,拓展城市发展空间。
一环路全长约21.6公里,按计划分三期实施改造。其中:
二期分环城北路段(沪昆高铁至北苑立交)、环城北路段(北苑立交至环北公园)和环城南路段(洪坞大桥至赤山溪)3个标段,全长约4.43公里,工程进度已达到28.9%;
三期正加紧可行性研究报告报批等前期准备工作。
市区一环路快速化改造,作为金华城区快速路网建设引领示范的开篇之作,是提高城市品质、提升城市综合能级的重大支撑性工程,也是构建“内畅外联、互联互通、立体多元、绿色智能”的现代化综合交通体系的重要内容。
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标签:快速路;金华责任编辑:廖君琳