“哈佛瓦·安娜”油化船
1月28日，在温岭市松门镇渡楼山东南边，伴随着欢庆的爆竹声，新建的“哈佛瓦·安娜”8500吨油化船，在浙江腾龙造船有限公司1号船台顺利下水。
上午8点38分，“哈佛瓦·安娜”8500吨油化船下水仪式隆重热烈。“你们看，这艘大船有多气派，今天它可出足了风头。我们受土耳其方委托建造，以后它将漂洋过海，运输沥青等货物。这艘船是去年元宵节后开工建造的，预计今年3月底完工。这是我们公司与腾龙造船有限公司首次合作、共同努力的结晶，这也是腾龙造船有限公司2024年下水的第一艘船舶。”台州市丰祥船舶制造有限公司董事长陈祥燕说，在多家单位的努力下，一定能确保这艘船按期保质交付。
顺着陈祥燕手指的方向，只见“哈佛瓦·安娜”油化船的船体颜色呈“中国红”，寓意吉祥富贵。该船总长119.998米，型宽18.5米，型深9.5米，设计吃水7.3米。这是丰祥船舶制造有限公司建造的第一艘满足欧洲碳排放最新要求的油化船。该船无论在操纵性能和装卸货效率，以及节能环保等方面，都达到国内先进水平。它既顺应船舶产业变革的需要，也契合了当下绿色、节能、低碳、环保的需求。
上午9点26分，工作人员推开固定在船厂泊位的“哈佛瓦·安娜”轮，身形庞大的油化船顺着一排排滚动的气囊，缓缓移向水面。短短几分钟，轮船就滑出船台，成功下水。雄壮的汽笛声宣告，该船不仅节能高效，还翻开台州出口船舶建造的新篇章。
顿时，船台附近一片欢腾，船东代表、船员代表，以及应邀嘉宾等400多人，尽情观赏8500吨油化船的雄姿。
“在我公司的众多油化船中，‘哈佛瓦·安娜’是其中一艘。目前我们的8500吨系列船已全线展开；1.6万吨油化系列船也陆续上线；俄罗斯6800吨江海干散货船建造还在商榷之中，争取早日落实。”浙江腾龙造船有限公司总经理助理陈君华说，在造船过程中，他们得到了意大利RINA船级社和宁波东方设计院，以及众多设备厂商等的鼎力相助。驻厂设计师、工程师、验船师，以及造船员工等，不分日夜，并肩奋战，终使该船顺利下水。
意大利船级社(中国)有限公司代表程义锋参加了此次活动，他说：“今天这艘大船，终于从图纸上、设想中走了出来。丰祥船业从造第一条船开始，就与我们建立了合作关系，双方强强联手，至今有近18个年头，而‘哈佛瓦·安娜’轮仅是8500吨油化船系列的首制船。”
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