铺轨进入湖州！预计年底开通

　　3月21日上午，沪苏湖铁路铺轨施工挺进湖州7时57分，一组500米长的钢轨穿过南浔沈庄漾，顺着铺轨机平稳铺设在无砟轨道床上，标志着沪苏湖铁路铺轨工作自3月2日启动后，正式由江苏吴江进入湖州市南浔区境内。

　　作为连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道，沪苏湖铁路由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长163.8公里，设计时速350公里，沿途共设8座车站。其中，浙江段约46.7公里，设有南浔站、湖州东站、湖州站3个站点。

　　“本次铺设的无砟轨道宽度约2.8米。为确保铺轨施工安全、优质、高效推进，采用2组无砟长轨铺轨机同时铺轨，按照目前每天大约6公里的铺轨速度，整个浙江段预计月底铺完。”中铁十五局沪苏湖铁路项目经理王海舰告诉记者。

　　据介绍，铺轨完成后，紧接着进行钢轨焊接，将全线每段500米的钢轨焊接成一根整体钢轨，确保无缝衔接。焊接完成后，施工单位将进行轨道精调，对钢轨的轨距、方向、高低和水平等参数标准进行校准，最终达到时速350公里高铁的运行标准。轨道精调完成后，将开展静态验收、动态验收、联调联试、安全评估等工作，预计今年年底具备开通运营条件。

　　随着铺轨施工高效有序推进，湖州两座沪苏湖途经的高铁站也在加速建设中，将于今年启用。其中，总建筑面积2万余平方米的湖州东站整体房建已完成超过70%，正在进行站房屋面的装饰装修以及机电工程的安装作业；站房建筑面积约1.5万平方米的南浔高铁站同样已经初现雏形，站房主体结构自上月底正式封顶后，目前正处于装饰装修阶段。