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大热天马蜂频频作乱,高速上生猪热到中暑,半夜里司机疲劳出险

守护当“夏”,消防员奔波不停

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—2024—
07/27
10:15:27
2024-07-27 10:15:27 来源:绍兴晚报 见习记者 马冰雪 实习生 金妍怡

给生猪降温。

凌晨营救被困司机。

摘除马蜂窝。  

  随着气温持续升高,各地纷纷拉响了高温预警。然而,在这场高温战役中,消防部门不仅坚守在火灾扑救的最前线,还全天待命,为民众摘马蜂窝除害、为运输中的生猪冲水降温……处置各种民生大小事。

  又到高“蜂”期,消防除害忙

  “越城区稽山街道一居民家阳台上发现一个马蜂窝”“诸暨市安华镇一厂房二楼有一个直径12厘米左右的马蜂窝”……入夏后,各地消防救援站接到不少辖区居民的紧急求助,“马蜂窝”一度成为报警电话中的热词。

  俗话说,“七月蜂,八月蛇,九月黄鳝惹不得”。进入夏季,气温持续升高,正值马蜂大肆筑巢、蛇类频繁出没的季节。“近一周来,我们已接到并处置4起马蜂窝警情。”诸暨市消防救援大队工作人员告诉记者,前不久,姚江镇消防救援站工作人员来到姚江镇渔江村一民房时,发现户主家楼上的房间窗户顶端外侧有一个硕大的马蜂窝,还有不少马蜂在乱舞。

  “前段时间我就注意到楼上有一个马蜂窝,起初并不是很大。这几天一下子大了好几圈,许多马蜂还围绕着马蜂窝乱飞,我每天窗户都不敢开。”户主说。消防员随即穿好防护服,利用梯子慢慢攀爬靠近蜂窝,先使用杀虫剂和火枪对准马蜂窝周围的马蜂进行一阵喷射、火烧,再用铲子将马蜂窝和窗户的连接部位铲断,把马蜂窝连根拔起,最后喷洒杀虫剂,防止马蜂再次筑巢。

  记者从越城区消防救援大队塔山消防救援站了解到,近一个月以来,该站已处置警情超100起,其中有60余起均为马蜂惹的祸。

  “到了7月,摘除马蜂窝的警情就开始慢慢变多,高峰期一天能接警四五起,有时市民甚至需要排队等待。”塔山消防救援站站长张一锋说,尽管是有警必出,但灭火和已经威胁生命安全的抢险是首要任务。因此,对于部分处于非紧急状态的摘除马蜂窝任务,消防救援站会采用统一规划、集中处置的策略,为灭火和抢险救援等核心任务“让路”。

  张一锋介绍,目前针对马蜂窝处置方式主要采用套袋法、火攻法、水击法结合开展,虽然看起来简单,但消防员都是经过专业训练的。他特别提醒,若是在居民生活区等地发现马蜂巢穴,没有完善的防护装备切勿擅自进行摘巢,要及时关好门窗并拨打119报警。

  高速上生猪中暑,送上“及时雨”

  酷暑当头,不少行驶在道路上的货车成了移动的“桑拿房”,其中也让不少“北方猪”运到南方中了暑。

  近日,一辆从北方驶来的货车行驶至常台高速上虞章镇收费站附近,司机俞师傅发现整车近100头生猪出现明显中暑迹象,心急如焚的他立即拨打了119报警电话求助。

  上虞区消防救援大队在接到报警后,第一时间派出章镇消防救援站的消防员们赶赴现场。只见在烈日下,暴晒的生猪大多倒卧不起、浑身发红,有的耷拉着头呼吸急促,有的瘫倒在车上微闭双眼,如不及时降温,随时都有昏迷甚至死亡的可能。消防救援人员立即铺设水带连接消防车,架设水枪,给货车上的生猪冲水降温。经过20多分钟的持续降温处理,原本无精打采、奄奄一息的生猪们逐渐恢复,开始张开嘴巴不停地喝着消防水枪喷洒的水。

  “幸亏有你们及时帮忙,不然我的这些猪恐怕都要没命了,损失可就大了!”俞师傅连连道谢。据他估算,如果没有消防员的及时救助,此次的损失将高达30多万元。

  7月19日,在诸永高速永嘉方向诸暨服务区内,一辆生猪运输半挂车因发生故障停在服务区内进行维修。高温下,生猪开始出现呼吸急促、中暑的迹象,运输司机随即报警求助。消防员们到场后迅速铺设水带,寻找消火栓,连接好水源,用两支水枪对货车后方进行喷水,经过30分钟的降温作业,车内生猪状态明显好转。此时,货车也完成了维修。

  “这几天,我们频繁接到这类特殊的紧急警情。接到此类警情后,我们都会立即组织力量赶赴现场,以最大程度减少损失。”诸暨市消防救援大队王家井消防救援站的工作人员表示。

  消防部门也提醒广大驾驶员,当前正值连续高温天气,一定要注意行车安全,高温天气运输牲畜家禽等活物时务必要合理规划行程,尽量选择凌晨或者晚上的时间,同时要给动物做好降温通风措施。

  凌晨事故多发,解救被困司机

  然而,也正因为不少货车司机为了躲避酷热难耐的白天,选择在夜间送货,让不少紧急救援事件在凌晨时分悄然发生。

  “杭金衢高速公路上有交通事故,司机还在驾驶室里面,请你们赶快过来救援。”7月22日凌晨3时34分,一阵急促的电话铃声在诸暨市消防救援大队的接警中心响起。杭金衢高速公路上突发货车追尾事故,两名人员被困车内,形势十分危急。诸暨市消防救援大队随即调派消防员火速赶赴现场处置。

  抵达现场后,消防员发现小货车车头严重变形,车辆破碎部件散落一地,挡风玻璃完全碎裂,被困司机的腿部被车头凹陷处死死卡住,副驾驶乘客被挤压在座椅下面。消防员当机立断,使用专业工具,小心翼翼对车门进行破拆。

  “来,一二三拉,一二三拉,使劲往后拉,小心不要让被困人员受伤。”消防员们一边喊着口号,一边用力地拉动着扩张器。在多次努力下,车门终于被成功拆除,被困人员的身体露了出来。然而,由于车头凹陷严重,司机的腿部被死死卡住,无法动弹。他们用液压顶杆支撑起车头剩余的空间,同时迅速将追尾车辆套上牵引绳,对车头进行矫正,以扩大被困人员的活动空间。

  在这个过程中,消防员们始终保持着高度的警惕和耐心。“我们的衣服厚实,你们盖上。别怕,医生已经到了,马上就能把你们救出来。”消防员一边小心翼翼地操作着救援工具,一边不断地与被困人员进行沟通交流,安抚他们的情绪。

  经过一个小时的紧张救援,两名被困人员被成功救出。可就在消防员们刚刚松了一口气,处置完毕准备返回时,他们又接到了新的任务——凌晨4时35分,在距离此处仅1公里远的地方又发生了一起交通事故。这次是一辆载满鸭子的货车与护栏相撞,车头凹陷,司机腿部被卡。情况同样危急,消防员们没有片刻犹豫和休息,再次迅速前往处置。直至凌晨5时07分,消防员成功将被困司机救出,移交120急救部门处理。

  (图片由受访者提供)

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标签:消防员责任编辑:阎沁
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