滨海汽车销售持续升温 兼顾性能和舒适的车型受青睐

　　买汽车，到滨海新区。8月8日上午，记者从滨海新区未来车城开发建设专班了解到，今年1至7月，绍兴（中国）汽车城实现汽车销售额79亿元，其中新能源汽车销售额22亿元，呈现良好的销售势头。

　　绍兴（中国）汽车城是绍兴汽车交易的集散中心，拥有70多家汽车品牌4S店。在汽车“以旧换新”政策和滨海新区举办“汽车消费嘉年华”活动的加持下，这里多家新能源汽车门店的成交量创下新高。

　　在广汽丰田4S店里，线下生意红火，线上直播工作人员也忙得不亦乐乎。在展厅一侧，销售主播正通过网络平台向网友推介店内新车，在线回答网友的问题。市民谢女士相中一款纯电SUV，经过与销售人员沟通，选定心仪的配置后，谢女士当场订车并支付定金。“之前开的是油车，现在电车是流行趋势，性价比高，空间也比较大，因此我决定换一辆电车。”谢女士说。

　　各家车企在“国补”的基础上，纷纷推出“厂商补贴”，“国补+厂补”的让利模式，吸引更多消费者置换选购。“来店购车的市民明显增多，成交量也呈现放大趋势，”广汽丰田大昌行袍江4S店总经理顾丽华表示，响应国家二手置换补贴之外，厂家额外还会有“国三”置换车型的补贴，部分车型最高的补贴达3万元。

　　“目前，我们一款新车，最高可以享受3.5万元的权益补贴。”鸿蒙智行用户中心体验顾问王炳告诉记者，“以旧换新”政策的推出，在一定程度上起到市场“催化剂”的作用。但是，补贴并不是消费者考虑的唯一因素，品牌价值、性价比、产品质量等因素同样重要。在滨海汽车市场，兼顾性能和舒适的车型更受年轻消费者青睐。

　　滨海新区出台以旧换新相关政策，实施汽车、家电等四大领域消费品以旧换新行动，有效激发消费活力。统计资料显示，今年以来，滨海新区通过发放总计价值2000万元的汽车消费券，累计有效拉动汽车消费超13亿元。

　　眼下，汽车“以旧换新”政策在原有基础上再次“提档升级”。7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知，将报废旧车并购买新车的个人消费者的补贴标准，由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。同时，此次商用车以旧换新政策也随着《若干措施》首次出台，最高平均每辆车补贴为8万元。