主体全线贯通 钱塘江边 出行将有重要调整

　　每当天气晴好，很多杭州市民喜欢去钱塘江边散步、锻炼。

　　如果要去钱塘江北岸的江边散步，人们必须穿过紧挨着钱塘江的之江路或之江东路。除了钱江新城城市阳台等少部分路段，大部分路段都需要走地面斑马线，对于散步、慢跑的市民来说有些不便。

　　今后，之江东路的部分路段将“隐身”，市民游客不用过马路，可以一路畅行至钱塘江边。

　　消除地面道路造成的“隔断”之江东路部分路段改为下沉隧道

　　之江东路这部分路段如何实现“隐身”呢？这里将改为下沉隧道。

　　这就是杭州市本级海塘安澜工程（三堡至乔司段海塘）一期市政融合工程的一部分。这一工程基本位于钱江新城二期范围内，主要是对西起彭埠大桥东，东至和睦港的之江东路进行提升改造，建设总长约3.32公里的下沉隧道。

　　除了下沉隧道，这一工程沿线还将设置1处地面停车场，3处地下停车库，共新增停车位470余个。

　　之所以将地面道路改为下沉隧道，是因为要消除之江东路带来的“隔断”。

　　钱塘江北岸优美的沿江景观，已成为杭州市民日常休闲游玩的好去处。然而沿江景观所在的江边绿道与周边的居住区，却被车水马龙的之江东路“隔断”。行人及非机动车辆来往不畅，停车也不方便。将之江东路的部分路段改成下沉隧道，可以消除地面道路造成的“隔断”。

　　这样一来，钱塘江北岸的江边绿道，就可以和钱江新城二期的其他区域融为一体。市民散步、慢跑都不用穿过之江东路了，在公园、绿道径直穿行，就能畅达钱塘江边。

　　目前，这条下沉隧道主体结构已全线贯通，为后续之江东路整体贯通创造了有利条件，下一步将进入隧道内机电安装、道路修复、配套建筑和景观搭建阶段。

　　探索“江城一体”融合发展杭州将打造世界级滨水潮岸

　　海塘安澜工程（三堡至乔司段海塘）一期是省级重点水利项目，也是浙江省海塘安澜千亿工程的重要组成部分。该项目以防洪挡潮排涝为主要功能，兼顾改善沿塘生态环境。

　　防洪挡潮排涝功能

　　海塘安澜工程（三堡至乔司段海塘）一期为钱塘江北岸海塘的重要组成部分，与杭州、海宁、海盐、平湖等其他北岸海塘组成防洪封闭圈，是防洪御潮的重要屏障。

　　工程实施后，可提高海塘防潮标准至300年一遇，同时，可进一步完善三堡至乔司段海塘防洪防潮体系，在保证海塘防洪挡潮功能基础上，实现功能提升，拓展公共空间，改善海塘沿线生态环境。

　　目前，水利一标迎水面及堤顶结构已完成，隧道主体基本贯通。预计至2025年6月，海塘安澜工程（三堡至乔司段）一期全面完成。

　　沿江景观带功能

　　除了要筑牢“生命线”，还要念好“生态经”。海塘安澜工程（三堡至乔司段海塘）一期建设，在巩固提升原本防潮功能的基础上，植入“海塘+”理念，叠加生态旅游、休闲娱乐、商贸等功能，致力于打造世界级一流生态滨水岸带。

　　工程以沿江景观带为纽带，整合水利堤塘与城市空间，地下全线隧道贯通，地面江城交融，最终打造成一个集生态、休闲、健身、文化、科普等功能于一体的复合水岸。

　　建设内容包括停车场、园路及铺装场地、公园绿化、活动场地、公共艺术、泛光照明、城市之家等，是整个海塘安澜工程重要的形象展示窗口。

　　工程使沿江地块与公园绿地之间形成无缝衔接，实现江城一体的建设理念，彰显自然性、共享性和通达性，实现拥江入怀，优化滨水景观。建成后，可以满足人民群众对宜居生态环境的需要，展示都市亲水的人文活力，创建滨江带型生态绿廊。