浙江在线9月9日讯(记者 施力维 共享联盟·义乌 吴峰宇)编者按:外贸是拉动经济增长的重要引擎,是畅通国内国际双循环的重要枢纽。本报今起推出“蹲点百企看高质量发展”大型融媒体新闻行动之“拥抱广阔世界”,看浙企如何寻找外贸新动能,打开开放新空间。
里海,欧亚交通的十字路口。今年7月,连接亚欧大陆的全新通道——中欧跨里海直达快运线路甫一开通,来自义乌的小商品便鱼贯而入,通过陆路、水路组合方式跨过中亚,源源不断前往欧洲市场。
这条线路被认为是中欧之间除航运、海运、铁路外的“第四物流通道”,货物由公路运输通过哈萨克斯坦全境,再转水运跨越里海终抵欧洲。
小商品“秒上”亚欧新通道,与一家外贸行业领先的国际供应链服务商密不可分。
“新的出口通道避开了可能受俄乌冲突影响的区域。我们看准时机,提前对接,打通堵点,帮助运输车辆实现全程一次申报、一次直达,并为出口商品提供收汇、结算等全流程服务。”金斯顿供应链集团董事长金小民正是服务这条线路的“操盘手”,公司不仅有承运车队,还能提供仓储、报关、保险等增值服务。据测算,新线路与传统的中欧班列北通道相比,最高可为企业节省58%的运输时间和38%的运输成本。
提供全流程集成服务是金斯顿供应链集团的“招牌动作”。去年,公司市场采购贸易额增加了近7亿美元,近三年平均每年保持10%以上的稳健增长,正是得益于打造了一条集采购、报关、物流、仓储、配送于一体的外贸服务链条。如今,这条链已经实现了“门对门”全程服务。“我们可以做到把一个货柜的小商品从义乌市场及时送进非洲、中东欧的超市,并且高效完成货款交割。”金小民说。
为达到这种稀缺的外贸全链条服务能力,金斯顿打磨了20年。
中亚,金斯顿扎根壮大的热土。2004年,金小民靠着借来的3万元成立金斯顿进出口公司,为义乌小商品出口提供货运代理服务。积累了一批优质客户后,开始开拓尚未有很多人涉足的中亚市场,并在当地设立了办事处。
“一带一路”倡议提出后,中亚成为中国企业“走出去”的热土,但随之而来的是竞争加剧。甚至,金斯顿在当地的员工也自立门户,成了公司的竞争者。
面对新局面,金小民陷入沉思:做企业必须有别人无法轻易替代的核心竞争力,金斯顿的不可替代性在哪里?
一个“铁索连船”式的想法产生了。外贸服务只做一个环节,当然容易被取代,义乌中小外贸企业数量庞大,由企业自己雇人跑完每个出口流程效率低且成本高,如果能把货代服务延伸到仓储、报关、退税代理、保险、金融等全链服务,客户的需求满足了,黏性更强了,集成之下,服务成本也会降低,可以帮助“走出去”的义乌小商品创造更强的价格和速度优势。
“尤其最近这几年,我们更意识到这条路子走对了。”金小民说。近年来,国际关系复杂多变,货运、关税、结汇等都出现了不确定性。这需要外贸服务企业更加灵活,用更快速度、更优成本获得订单、完成订单。这更坚定了金斯顿不断延长链条做强外贸集成服务的决心。
二手车、新能源汽车是近年出口的热门产品。此前,金斯顿成功帮助金华企业抢到了出口哈萨克斯坦等中亚国家全年约1000辆二手车的大订单。金小民说,整个二手车出口的链条非常长,但公司通过提供铁路和公路组合运输,从新疆口岸出口报关,确保及时结汇,全流程可为客户节约10%的成本。
在非洲加纳、南非等布局海外仓,在南美的厄瓜多尔等地增加代采购团队,在中亚五国扩大分公司和办事处……今年,是金斯顿在海外布局最多的一年。在办公室的墙上,金小民挂上了哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、墨西哥等国的地图。这些地区正是金斯顿将持续瞄准深耕的市场。“本地化服务,这是我们今年的发力点。”金小民说。
非洲是金斯顿近年重点布局本地化服务的市场。为解决物流难题,金斯顿在卢旺达建立了海外仓和卡车托运队。此前,一批来自金华的价值较高的教学设备,就通过本地车队及时送达客户手中。目前这支“靠谱”的本地物流队伍,已经成为金斯顿拓展非洲市场的王牌。
金斯顿还在全球招聘了10余名外籍员工。现在,哈萨克斯坦、卢旺达、南非等各国客商来义乌采购,有了老乡的一对一服务,客户需求更清晰了,合作沟通更高效了。今年暑期,两名卢旺达客商来义乌采购装饰建材。金斯顿卢旺达籍员工卢子雯(Hogoza Rumongi Costantine)提前对义乌国际商贸城的商户做了筛选。客户一到,她就递上了细致的报价清单,让老乡省心不少。
义乌何以始终是我国外贸市场的风向标?答案或许就在一家家像金斯顿这样在各自领域做到极致的企业里。义乌外贸源源不断的增量,也正源于这张由千千万万企业组成的外贸网络。
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