杭州将新增一大片城市草坪，曾是一座老火车站

　　杭州市内的城市公园有很多，有的树木参天，有的鸟语花香，但是有着大片草坪，可以让大家在草坪上散步赏绿，躺下仰望天空的公园似乎并不算多。

　　近日，云门公园四期“中央绿谷”项目取得可行性研究报告批复，这一项目包含了一大片城市草坪，意味着不久之后，杭州城西云城、未来科技城一带的居民，可以就近来这片城市草坪散步游玩，享受“公园二十分钟效应”带来的快乐。

　　而这片城市草坪所在的位置，曾经是一座充满回忆的老火车站——仓前火车站，这座老火车站所在的老宣杭铁路云城段，也已于近日完成了拆除工作。

　　西站南侧的老火车站和老铁路

　　拆除后将是云门公园的一部分

　　很多前往杭州西站坐高铁的市民可能不知道，在杭州西站站房南侧，曾经有过一座老火车站——仓前火车站，而对于一些住在仓前、老余杭的老居民来说，仓前火车站充满了他们的回忆。

　　仓前火车站原来是老宣杭铁路上的一座火车站，这条老铁路始建于上世纪70年代，原来被称为杭牛铁路，杭指的是杭州，牛则指的是浙江与安徽交界处的牛头山煤矿，运输牛头山煤矿的煤炭，便是其主要的功能之一。很多仓前、三墩等铁路沿线的居民，对过去铁路上拉着一车车煤炭的火车印象深刻。

　　上世纪90年代初，铁路延伸至安徽宣城，改成宣杭铁路，2000年之后，宣杭铁路复线建成，大量火车改走复线，老宣杭铁路顿时寂静了不少，仓前火车站后来也被用作一家物流公司的货运基地，甚至很多当地居民忘记了它的存在。

　　不过，在仓前居民老江看来，过去家门口有座火车站，是件非常了不起的事，“我记得火车站造好之后，我们亲戚来拜年，都要带过来看的，说这里就能直接坐火车站去杭州城里的，他们都很羡慕，周边几个乡镇，包括老余杭的不少人，都会来这里坐火车，这里留有我们太多的回忆。”

　　2020年12月，仓前火车站发出了最后一班车，正式退出历史舞台。2021年12月，《宣杭老线（八达物流基地）铁路资产处置协议》签约活动举行，老宣杭铁路杭州市区段作为国家铁路的历史使命已结束。

　　2022年后，仓前火车站及周边的铁路房屋、设施陆续拆除，剩余的铁路职工家属的房屋已于近日拆除，标志着老宣杭铁路云城段拆除工作圆满完成。

　　老火车站和老铁路拆除之后，所在的区域将是云门公园的一部分，成为杭州城市重要新中心的“生态绿心”。

　　大片城市草坪位于“中央绿谷”

　　可以休闲运动、举办音乐聚会

　　云门公园处在杭州西站以南的区域，南边是余杭塘河，余杭塘河的对岸就是高楼林立的未来科技城核心区，总面积约30公顷，共分为四期建设，面向多元人群的“活力引擎”，公园将与周边的建筑天际线交相辉映，共同勾勒出杭州城西独特的地标景观。

　　可行性研究报告新获批的云门公园四期“中央绿谷”项目，位于访云街北侧，承继路东侧，项目建设内容包括公园绿地、公园配套服务设施、文化广场、亲水平台等。在这片“中央绿谷”中，将设置多种功能场景，有环绕水系、综合慢行交通网络等，游人可以在滨水空间寻找各自的乐趣。

　　巨大的城市草坪也位于“中央绿谷”，未来大家可以在这里散步游玩，也可以举办户外休闲运动、音乐聚会、城市庆典等各类活动。

　　在云门公园里，还有“云眼”，这是一座呈浅圆弧形态的地标性建筑，设计了云瀑、雾森系统等。飘然而下的云瀑伴随雾森系统，形成亦真亦幻的绝美场景，适合举办各类路演、户外派对等活动，将成为云门公园多元交互与休闲演艺园地。夜幕降临时，下沉广场上演云镜水幕秀，开启缤纷夜生活。

　　目前，云门公园一期正在有序施工中，二期、四期将于今年年内全面开工建设。

　　不久的未来，这将会是一个四季有花香的城市公园，是一处自然赏景、休憩放松的都市绿洲。