11月14日起，北京大兴国际机场正式启动冬季供暖，除了为乘客提供“过夜服务、冬衣寄存”等暖心服务外，机场还密切关注过夜休息区的光、热需求，并有服务人员在夜间巡视，打造无忧睡眠环境。
按摩座椅、露营迷宫、单间淋浴、舒适过夜……距离北京市区较远的大兴机场，现如今竟悄悄进化成了“特种兵旅客”的临时安乐窝。在社交平台上，许多网友发布了大兴机场过夜攻略，称大兴机场的过夜设施齐全，贴心的过夜服务堪比“0元洗浴中心”。
长时间转机等待、延误取消、红眼航班，当疲惫的旅客们面对这些情况时，通常心有苦涩。然而在大兴机场，人们却开启了一场关于“机场奇妙夜”的探索之旅。
大兴机场到底有什么魅力？背后折射出机场和旅客怎样的良性互动？国内各大城市的机场建设又在如何求新求变？近日，我们实地蹲点探访求解。
松弛过夜，解锁旅途“安乐窝”
19日晚，记者抵达大兴机场。暮秋初冬时节，寒风簌簌，一踏入机场，暖意瞬间包裹全身。
从D71登机口出来，正对着的就是按摩休闲区。20张按摩椅面向明亮的落地窗间隔排开，休闲区中间有绿植，旁边是充电吧台。后侧有冰淇凌自助机、餐饮店铺和超市，再隔10步左右就是足道采耳SPA店。
“大兴休息区的躺椅特别舒适，而且面向落地窗，景观一览无余，像家里的客厅似的。”正在按摩椅处休息的李女士从事审计工作，经常在全国各地间飞来飞去。她告诉记者，自己每次出差，如果第二天是早班机，就会提前一晚到机场，“相比于其他机场难抢的座椅，大兴机场在空间设计上更贴心地照顾到乘客的休息。”
记者走访发现，安检前公共区域里，有大批24小时营业的餐厅，大部分都配有可躺下的沙发和充电基座，供旅客免费试用。候机区内，有12处适合老人的爱心休息区，两处面向停机坪的观景休闲区，6个过夜休息区，既有大尺寸的柔软皮沙发，也有符合人体设计的可平躺座椅。
大兴机场里免费的过夜休息区。记者 张熙锦 摄
在众多免费休息区外，机场航站楼内还有付费的计时休息室和睡眠舱，单人舱过夜的价格大约在180元至230元，相比于一般机场的酒店价格要实惠。
数量规模展现了大兴机场的“大手笔”，场景服务则诠释着贴心和细腻。
机场还设置了12家保障过夜旅客的“深夜食堂”，涵盖快餐、简餐、饮品、烘焙。各楼层分布着书吧、唱吧、儿童乐园以及“音乐花园”等休闲景观。在国际到达区域，还有免费的淋浴室，让经历长途飞行的乘客洗去一身的疲惫。
褪去白日川流不息人群的喧嚣，夜间的航站楼里，气氛归于一片静谧。
晚上11时许，记者漫步航站楼各区域，发现休息区已经基本“满员”。
从舒适的按摩椅到专业的睡眠舱，再到爱心休息区的“沙发床”，大兴机场仿佛突然变成了一座大型“集体宿舍”。行李随手一放，听歌看剧打游戏，大家纷纷展现出一种松弛感。
在观景休闲区，记者遇到了在上海读研究生二年级的小蔡，她第一次在大兴机场中转过夜，不免有点忐忑，早早地在网上查找攻略，“附近的酒店太贵了，听说大兴机场的休息区域配套服务齐全，到了以后发现果然名不虚传。”
大兴机场内同样可以过夜的按摩休闲区。记者 张熙锦 摄
在社交平台搜索“大兴机场过夜”，能看到各类攻略和指南。“住宿条件一应俱全，能洗澡，还有吃喝玩乐的配套设施，名义上是个机场，处处提供的服务却如此齐全周到。”网友们这样评价。
把思路打开，一些善于探索的人，甚至把大兴机场玩成了一个大型综合乐园，解锁了诸多隐藏玩法。
有人赶在登机前到唱吧K歌半小时，放松心情，有人在静音办公舱里视频会议，办公区成了考生临时冲刺的场所，还有人专门坐地铁过来纯溜达。
大兴机场里的数字影像展厅。记者 张熙锦 摄
有美食博主统计过，机场内的餐厅，几乎囊括了北京必吃榜的半边天，而且所有连锁店都是同城同价。网友们还总结出了大兴机场“网红三件套”：美珍香的吐司、老舍茶会的杏仁豆腐牛乳茶、阴阳中国饭的虾仁烧麦。“打卡了这几家，才算没白来大兴机场。”
大兴机场航站楼设计之初，就突出以人为本的设计理念。大兴机场有关负责人在接受媒体采访时曾表示，从高质量建设到高水平运营，大兴机场致力于平安、绿色、智慧、人文四型机场建设，为旅客提供安全、便捷、高效、舒适的出行体验。
不管是旅行探亲的背包客，出差的打工人，还是临时落脚的北漂和考生，在大兴机场，不必苦苦寻觅留宿之处，就能有一个舒服的旅途安乐窝。
探索无止境，开启机场新体验
大兴机场不断刷新着人们对机场的理解，其背后是一种理念的改变。
国际机场通常规模庞大，航班众多，不仅要满足大量旅客的快速转运需求，还要兼顾世界各地旅客的出行体验。
“机场通常是喧嚣的，同时也是生气蓬勃的。”辗转于各地拍摄的摄影师孟然觉得，机场最富魅力的地方，恰恰在于“陌生化”，人们期待在这样一个浓缩的物理空间里发现一个巨大的丰富的乐园，“经过长途飞行，尽管身体疲惫不堪，但感官仍然活跃，周遭的一切顿时变得无比新奇。”
作为世界各地不同文化背景的人们汇聚与交流的场所，越来越多的特色机场正试图满足乘客对新奇、差异化的旅途体验的需求。
12次获得“全球最佳机场”称号的新加坡樟宜机场，将森林、瀑布、花园通通搬进机场，突破了人们对机场的既定印象。
高达40米的瀑布从屋顶倾泻而下，环绕着茂密的绿色植物和精致的园林设计，仿佛置身于热带雨林之中。这些景观让旅客不出机场，就能感受到当地的风土人情，成为独特的拍照打卡点。难怪有旅客说：“在机场里感受自然，是一件浪漫的事。”
最近，新加坡顺丰全新服务门店正式在樟宜机场开业，将为来往游客提供各类咨询、快递寄递、行李暂存等一系列便民服务，保障大家便利出行、轻装游玩，进一步提升旅客体验。
在2024年全球最佳机场百强榜上，卡塔尔的哈马德国际机场位列榜首，凭借其超现代化的外形、琳琅满目的免税商品、豪华设施和国际餐饮服务赢得全球旅客青睐。此外，香港国际机场、广州白云机场和海口美兰机场也跻身前30名。
以文化景点著称的东京成田国际机场，则设有多个艺术走廊、展区等，展示日本的传统艺术。
经过翻新改造的纽约拉瓜迪亚机场，不仅在自助值机、安检通道、行李提取等配置上全面升级，还加入了很多艺术品，成为纽约新晋打卡地。
这些机场不仅在服务质量和设施完备性方面获得高度评价，还在创新和独特性方面展示了各自的特色和优势。
集航空设施、购物休闲、艺术展览、住宿餐饮、景观花园多种功能为一体，机场逐渐成为生活风尚新地标。
“国际航班的中转时间通常有四五个小时，我很喜欢在机场随意闲逛，对我而言是一种心灵的放松，在机场，总能发掘出身边熟视无睹的事物的稀奇和美好，还能感受当地文化，买到独有的特产。”从伦敦乘机到北京的琳达，作为一名热爱旅游的背包客，和记者分享了自己在各大机场的体会。
随着社会发展，旅客对机场赋予了更多想象，机场的建设愈发凸显自身特色，从简单的交通枢纽，逐渐成为一种景观。旅客对机场本身的发掘也变成了旅程的一部分，这背后彰显着现代化机场和乘客的良性互动关系。
因工作原因，国际律师倪富华是位“空中飞人”，常年在全球各地出差，总是来去匆匆于城市之间，他更希望能在机场获得更多样的文化和购物体验，“我也期待机场成为一个触动灵魂的地方。”
交通枢纽站，打造N种可能
无论是说走就走的旅行，还是穿梭各大城市的差旅，都已成为现代人的日常。人们出行方式更加多样的同时，对出行的舒适度、体验感的要求也越来越高。
从近年来我国高速公路服务站等功能性提升，到多个机场的升级打造，都是对群众日益多元化服务需求的回应。
数据显示，2023年，全国民航运输机场完成旅客吞吐量12.60亿人次，同比增长142.2%。机场的日益繁忙，旅客对机场也提出了更多需求。
最近，上新17间“淋浴房”的杭州萧山机场获得不少旅客点赞。“人在机场，刚洗完澡，感觉良好”……网友们在社交网站晒出好评。
据萧山机场介绍，根据旅客反馈，淋浴间新增了沐浴露、毛巾、牙刷等六件套，自11月6日开启以来，平均每天有10余位旅客使用，高峰期达30多位。
今年初，昆明长水机场聚力打造“晚安长水”服务品牌，在机场过夜的旅客，能享受躺椅、沙发、按摩椅、免费淋浴间、免费无线网络、充电设施等人性化服务，引起不少网友关注。
成都天府机场国内航班将过夜休息区分为安检内休息区和安检外休息区。安检外设有躺椅，并用绿植半开放式围绕布置环境，提升休息区的私密性，同时附近设有24小时营业的便利店、浴足等商业服务。安检内休息区则更为丰富，设有无线充电吧台，并提供充电座椅、休息躺椅、艺术座椅等多种休息设施，还提供一次性耳塞、一次性毛巾、牙膏牙刷，以及免费借用的三合一多功能充电数据线、毛毯等用品。
随着出行需求增加，机场客流量增大，旅客的需求越来越多元。对很多旅客而言，机场的意义早不止于一个“中转站”，他们更希望在机场候机过程中，享受到丰富且个性的体验。
事实上，各地的机场正在拥抱新变化，尝试摆脱“中转站”这一枯燥名头，试图变身更多旅客文化休闲的“微型体验城”。
在萧山机场的非遗展示厅，结束杭州出差工作的林女士，正饶有兴致地欣赏花边扇、南宋官窑等各色非遗展品，“感觉很有趣。”她坦言，出公差没办法好好感受当地文化特色，若是能在机场体验到当地文化，确实会比较期待，也愿意为此消费买单。
“萧山机场迎接八方来客，是城市对外交流展示的重要窗口。从去年起，我们相继推出了嘉兴南湖厅和萧山非遗厅城市客厅系列特色候机区，在春运期间还联合中国丝绸博物馆举办了丝绸展览，定期开展非遗集市。”萧山国际机场航站区中心品控模块副经理施琦表示，萧山机场正在聚力打造“人文机场”，让全球来客感受浙江的历史底蕴和人文情怀。
杭州萧山国际机场的萧山非遗展厅，橱窗里陈列着上百件非遗展品。图源萧山机场官网
不难发现，机场是城市给每位旅客递去的首张形象名片。浙江大学管理学院旅游与酒店管理学系副教授叶顺直言，当下机场集散中心的功能属性正相对弱化，反之，其体验属性正在加强，“在旅途中，旅客肯定希望在与城市接触的每个瞬间，都能成为一次难忘的体验。”叶顺认为，机场作为旅客体验城市生活方式的首站，是非常重要的环节，它势必要在定位上进行升级。
未来，机场应该具备哪些功能？叶顺觉得，首先是提升便民服务质量，包括城市文化等多方面的体验及业态多样化的叠加；其次是承担更有效便捷的交通集散功能，城市各类交通方式的衔接。
人在旅途，迎来送往，机场是一个城市甚至国家的窗口，它不仅是规模巨大的游客集散中心，连接着旅程的开始与结束，也满足着旅客的差异化期待。
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