打通农村物流“最后一公里”

　　近日，我省多部门印发《浙江省关于推动农村电商高质量发展的实施方案》，赋能农村快递与电商协同发展。打通物流到村的“最后一公里”，是我省努力补齐农村电商发展短板的途径之一。

　　当前，农村物流业务量空间分布不均。一些偏远乡村人口少、快递量小、物流成本高，市场化运作下，很难保证经济效益。其次，快递进村的长效运营机制还有待完善。尽管我省积极探索县乡村电子商务和快递物流配送体系，推动县域共同配送，邮政、快递企业、商超等多元主体开展相关业务，仍存在经济效益不明显、快递企业间利益难以分配、共配积极性和服务质量长期难以保证等问题。

　　打通农村物流“最后一公里”，需要多措并举、多方持续发力。

　　首先，要优化乡村快递末端服务站点的类型和数量。结合快递量、地理位置等实际，进行站点布局。同时，末端站点可叠加一定服务，增加吸引力和活力。以德清县为例，村级快递服务站点，叠加家政、商贸、养老金提取等“一站式”服务，不仅能收发快递，还成了便利村民生活的去处。

　　其次，强化共配市场主体培育。充分发挥邮政、商超等主体能动性，同时对乡村配送网络进行优化，整合社会运力，降低物流成本。企业也要抓住消费下沉的机遇，不断拓展业务来源，增强自身造血能力。

　　最后，对于县域共配的基础设施，相关部门可将其作为公益性设施进行扶持，方案中也强调要完善农村电商物流基础。各方协同，不断加强乡村物流配送网络打造，将更好地满足浙江农村地区日益增长的寄递需求。

　　（作者系浙江工商大学现代商贸研究中心主任）